• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

BMW E60 Brak komunikacji z całym autem.

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Mam problem bo nie mam możliwości podłączenia się z autem.Nie łączy się z niczym i żadnym interfejsem.
Próbowałem specjalnym interfejsem do BMW i programem ISTA+,tylko odczytał po podaniu vinu informacje o aucie.INPA-Nic,Autocom -nic.
W aucie nie działa w liczniku prędkość,obroty.Szyby nie działają,pilot zamyka tylko tylne drzwi.
A wycieraczki same działają cały czas.
Na ekranie bład:Elektronic failure......
 

bss2

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2017
Postów
200
Punktów
27
Miasto
polska
Witam jakim interfejsem próbujesz sie połączyć k-dcan czy icom
po wcisnięciu pełnej identyfikacji ista sama odczytuje dane auta
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
1.Jaki cas dziś popatrzę.
2.Pisałem czym czytam.Mam dobry interfejs za większe pieniądze i legalną ISTE+
Ista+,identyfikuje tylko co to jest za auto i tyle żadnych połączeń z niczym.
3.Zasilania w OBD2 są dwa minusy i jeden Plus.
4.Czuję ze SGM czyli bramka Getway siadła.
5.Auto zapala bez problemu.
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
1.Bezpieczniki sprawdzone.
2.Jest nowe odkrycie szyby z tyłu działają jak i zamek centralny ale też z tyłu no i bagażnik też działa z pilota.
-po prostu szyb nie sprawdzałem czy działają te z tyłu a dziś popatrzyłem.
3,Napięcie ładowanioa aku.15 V
4.Aku zmienione na 80Ah może za mało ?
 
Ostatnia edycja:

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Zdjęcia CAS i Gatway z tej E60 o które pytał Misiek.
 

Załączniki

  • 20171120_185418.jpg
    20171120_185418.jpg
    950,5 KB · Wyświetleń: 50
  • 20171120_185553.jpg
    20171120_185553.jpg
    521,2 KB · Wyświetleń: 52

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1754
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk
Może się przyda
 

Załączniki

  • 2_SBT__E60_Car_Access_System_CAS_System_overview.pdf
    390,8 KB · Wyświetleń: 37
  • 03_E60 Engine Management.pdf
    1,4 MB · Wyświetleń: 22
  • BMW Voltage Supply and Bus Systems.pdf
    1,7 MB · Wyświetleń: 28
  • SBT CAS control unit E60 E61 E63 E62 E70 E81 E87 E90 E91.pdf
    430,6 KB · Wyświetleń: 31

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
A może ktoś wie jak się bezpośrednio wpiąć do różnych modułów np:EWS czyli kas lub SGM czyli Gatway itd.ABS to mi nie potrzebny jak i ECU silnika.
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Widzę że BMW to ciężki i dochodowy temat.........brak wiadomości.
Oprócz kolegi mechanik.k
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
A może ktoś zbada jakie ma być napięcie mierzone miernikiem z masy do lini K??
Czyli z 4 lub 5 OBD2 do 7 OBD2.
U mnie jest 11.8V a napięcie na instalacji jest 12.00V
Oczywiście te 11.8V jest o bardzo małym amperażu.

Nie znasz dnia i godziny gdzie w BMW wystąpi usterka która wcale nie ma nic wspólnego z tym co nie działa
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
BMW jeszcze nie zrobione przez dwa lata :).... się dowiedziałem.Ja oddałem po paru dniach .
Robię podejście nr.2
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Podmieniony moduł Getway i nic....
Mam też moduł CAS ale boję się wpinać aby coś nie uszkodzić....jest on z dizla ale o tych samych numerach.
 

lukias

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.05.2013
Postów
607
Porady
1
Punktów
163
Miasto
Lubelskie
Jak podmienisz casa nic się nie powinno stać ale nie wymusisz zapłonu i dalej nie będzie komuny
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Wiem że nie odpalę...ale czy wróci diagnostyka przez OBD2 bo nie ma wogóle z niczym.....zero..zero..zero.
Co mu dolega....
Jutro sprawdzam zasilania go Geatway choć już sprawdzałem ale nie mam opisu...tak na pałe.
 

kubart

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
8.02.2019
Postów
856
Porady
1
Punktów
190
Wiek
54
WWW
www.ecudiagnostyka.pl
Masz dojscie do Abritusa albo innego Avdi? Jak auto ma zaplon , pali to casa zostaw w spokoju bo bedzesz zaraz wysylal mi klucze i casa do zrobienia ;)
Masz problem z JBE raczej.
Jak masz iste to masz schematy przeciez. , reszte jak masz czas doczytasz.
Abritusem doczytasz jakie moduly sie sypły , albo co juz powymieniane.
Pisales ze masz iste to i pewnie ncsexp?

Pytasz odczyt poszczegolnych modulow?
Prosze bardzo ediabias tool32 i lecisz po kolei i sie logujesz. Nawet przy sypnietym ryglu bez zaplonu ;)

Bmw jak piszesz temat ciezki bo i sprzet drogi zeby to poskladac do kupy, byle czym nie zakodujesz a zeby sie uczyc trza miec kase na sprzet. Podstawa to miec programator co czyta i flashuje CAS/ FEM / BDC , jakis esys i ncs , coding tool. Reszta lata dlubania i wszystko odbudujesz.
 
Ostatnia edycja:

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2535
Punktów
177
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Nareszcie ktoś się zainteresował .....na poważnie.
Mam ncsexp- itd.co tyczy inpy.
Arbitusa nie mam ......ani AVDI .
Będę walczył aby się połączyć poprzez ncsexpert.
Czyli stawiasz na moduł z bezpiecznikami w bagażniku JBE?
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom