• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Moje Audi A4 B5

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Analizator nie sprawdza tlenków azotu? Bo chyba głównie dla ich usunięcia jest reaktor
Sprawdzałeś jaki ma wynik go przed montażem?
Mam wyniki sprzed dwóch lat:) niby mierzy noxy i wygląda na to że jest tak samo i po to stosuje się adblue żeby noxy zbić
16700950913903234970920078104997.jpg
 

nanab

SuperMechanior
Dołączył
25.09.2020
Postów
1707
Punktów
479
Wiek
34
Miasto
Bydgoszcz
Czytałem gdzieś że jak silnik sprawny to i bez katalzatora się zmieści w euro 3 albo 4. Ciekawi mnie zwłaszcza, że w seicento robiąc downpipe tak się rozpędziłem, że dopiero robiąc ostatnie połączenie zauważyłem, że zapomniałem o czymś :D
Tu widać że chyba tylko czad dopala, ale pod tym względem nawet w euro4 by się zmieścił. HC są chyba w innych jednostkach na wydruku i na wyświetlaczu
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Czytałem gdzieś że jak silnik sprawny to i bez katalzatora się zmieści w euro 3 albo 4. Ciekawi mnie zwłaszcza, że w seicento robiąc downpipe tak się rozpędziłem, że dopiero robiąc ostatnie połączenie zauważyłem, że zapomniałem o czymś :D
Tu widać że chyba tylko czad dopala, ale pod tym względem nawet w euro4 by się zmieścił. HC są chyba w innych jednostkach na wydruku i na wyświetlaczu
Prawdę mówiąc wszystkie moje silniki są zdrowe i bez kata na obrotach da się zejść do około 0,5 CO co i tak nie wyrządzi szkody dla planetyi dla ludzi, problem zaczyna się jeśli jest usterka sondy lambda, nieszczelność układu ssącego albo konsumpcja oleju, tego żaden katalizator nie przepali, ten co tutaj założyłem jest euro 3, oryginalnie był euro 2 ale jeśli chodzi o odczyty spalin w nowszych wozach euro 5czy 6 to nie ma wielkich różnic, jedynie HC jest lepiej dopalone, tutaj poniżej wstawiam jakiś wydruk z Toyoty Auris
IMG_20210330_104838.jpg
Prawda jest taka że te pomiary na skp robi się bez obciążenia silnika, prawdziwy syf z rury zaczyna się wydostawać podczas jazdy, zresztą Amerykanie swego czasu tym sposobem ujawnili aferę diesel gate z volkswagenami :)
To wszystko to jest szopka :) jak tu iść w stronę Europy zachodniej jak pierwszy lepszy Sebix kupuje zajechane BMW dymiące na niebiesko i jak mu nie chce dać pieczątki to jeździe gdzie indziej do majstra który nie widzi dymu :) a gdzie tu analizę spalin wykonać?
To tak jak zasypać kopalnie węgla a potem kazać ludziom palić chrustem w piecu :D
A odnośnie wydajności katalizatorów i skuteczności działania to najlepiej jak jest puszka przy samym kolektorze wydechowym bo tam od razu po odpaleniu idzie ogień z cylindrów, reaktor się rozgrzewa i działa a im bardziej oddalony jest kat od silnika tym trudniej go rozgrzać, toteż na przeglądzie jak nie działa to robię klika razy przegazówkę, duszę i puszczam pedał gazu, tym sposobem niespalona benzyna trafia do kata i w nim się zapala i wtedy od razu zachodzi reakcja łańcuchowa:) chyba że ktoś rozpruł puszkę no to nie ma o czym mówić ale to też słychać po dźwięku wydechu i czuć charakterystyczny zapach spalin.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Także w ramach aktualizacji jednego z trojaczków właśnie wczoraj puściłem do ludzi za 4000 zł, mam nadzieję że już do mnie więcej nie wróci
 

nanab

SuperMechanior
Dołączył
25.09.2020
Postów
1707
Punktów
479
Wiek
34
Miasto
Bydgoszcz
Dlatego nie lubię sprzedawać samochodów, zwłaszcza p0lakom, zawsze jakieś dziwne historie
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
4924
Porady
5
Punktów
1547
Kolo twierdził że skrzynia biegów jest popsuta, wg niego 5ty bieg nie wchodził :bored: w 4biegowej skrzyni ag4 ... I że jakoś tak nie działa jak trzeba

to chyba miałem kiedyś tego gościa jako klienta :D

przyjechała "ałdica" na wymianą skrzyni. gościu sam zorganizował używany zamiennik . stara była 4 biegowa, nowa miała mieć 5 biegów.
a po wymianie piątki nie ma. facetowi nie szło przetłumaczyć, że to czwórka. szukał jakiś blokad pod maską, chciał powiększać otwór w podłodze, żeby dźwignia biegów miała więcej miejsca. jedynym jego argumentem było zapewnienie sprzedającego przez telefon, że "to na pewno piątka"
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
to chyba miałem kiedyś tego gościa jako klienta :D

przyjechała "ałdica" na wymianą skrzyni. gościu sam zorganizował używany zamiennik . stara była 4 biegowa, nowa miała mieć 5 biegów.
a po wymianie piątki nie ma. facetowi nie szło przetłumaczyć, że to czwórka. szukał jakiś blokad pod maską, chciał powiększać otwór w podłodze, żeby dźwignia biegów miała więcej miejsca. jedynym jego argumentem było zapewnienie sprzedającego przez telefon, że "to na pewno piątka"
Dlatego odebrałem od niego audi oddałem kasę i pożegnałem go:) lepiej z mądrym stracić niż z głupim zarobić
 

Vicia

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.12.2018
Postów
4403
Porady
1
Punktów
1102
Wiek
39
Miasto
...Seksu i biznesu...
No wiesz , kupujący zawsze myśli że sprzedający mu pompkę wciska ... Arni ja nie pisze że ty oszust jesteś czy coś w tym stylu ,broń Boże .byś tam sobie nie pomyślał...
U mnie taka była historia ...wuj samochód sprzedal cyganom , noi tez wrócili do niego na drugi dzień gadali że byli u "swojego" mechanika że tyle w nim do roboty że chcą zwrócić noi zostawili auto wuj pitos oddał , a finał był taki że cygany wycięli kata rurę wstawili i git.a jeszcze wcześniej wuj nachwalić się nie mógł na jakiego uczciwego cygana trafił..
 
Do góry Bottom