Bmw f10 sprawdzanie mechanika

[Pawelbmw]

Witam. Kupiłem BMW f10 525 218 km z dziurą w bloku i oddałem do mechanika żeby zrobił remont przezbroił i uruchomił ten silnik, ceny na rynku wąchają się za taką usługę około 15 tys mnie wyszło 25, dostałem taką kartkę od niego i chciałem żeby mechanik ocenił czy rzeczywiście tyle on tych życzy musiał tam wymienić i czy ceny nie są zawyżone. Dziękuje i pozdrawiam

 

[Misiek]

Dobrze, że u kolegi robiłeś bo jakbyś robił w warsztacie to jeszcze vat by trzeba było policzyć.

 

[Encore]

Czy ja dobrze widzę, że jeszcze coś ze zderzakiem ci robił? same uszczelnienie silnika to koszta okolo 5 tysi remont (silnika pełny) To minimum 15koła, jak coś dochodzi w między czasie to suma się zwiększa stopniowo. Tak jak Misiek pisze, z vatem byś zapłacił grubo 30 koła., a te silniki oscylują w granicach 15-30 koła czy na gębe czy na papierze. Wycena? hmm, myślę, że jest ok z tego co jest na kartce, ocena silnika jaka była i co było faktyczne do wymiany? Twój mechanik tylko może się na ten temat wypowiedzieć.

 

[Pawelbmw]

Ale przecież goły słupek po remoncie kosztuje 12-13 tys z oryginalnym wałem za 4 tys a on tam dał wal za 2 tys do tego dochodzi 3 tys przezbrojenie razem powinno być około 15 tys to co tam jeszcze niby trzeba było zrobić? Auto ma 150 tys przebiegu

 

[heniek1000]

Wtryski regeneracja - na słowo harcerza 1450zł
No sam fakt olej silnikowy 10W40, 6 litrów 192zł . I oczywiście rozumiem, że to jest tylko do przepłukania silnika na kilkanaście kilometrów? Czy to już jest olej docelowy? Bo każdy przecież wie, że F10 jeżdżą na 10W40. Chyba, że filtr jest w tym wszystkim doliczony całe 40zł. To diametralnie zmienia postać rzeczy.
Regeneracja turbiny x 2 2800 - na słowo harcerza.

No taki głupi płyn do chłodnicy 6L 72 złote. A wlany najtańszy K2 za 19,90zł. Tu są takie marże, że ja się nie dziwię że tyle wyszło. Każda "część" jest dwa razy droższa.

Potem Panowie dziwicie się, że klienci przyjeżdżają ze swoimi gadżetami

10. "Badanie techniczne + ...bełkot..." 400zł ?

 

[Drugi2]

Ale przecież goły słupek po remoncie kosztuje 12-13 tys z oryginalnym wałem za 4 tys a on tam dał wal za 2 tys do tego dochodzi 3 tys przezbrojenie razem powinno być około 15 tys to co tam jeszcze niby trzeba było zrobić?

no to raczej pytaj się mechanika który to robił pytaj a nie nas.
tutaj wiemy mniej niż ty, bo jedynie tylko kartkę papieru z numerkami

ale jak z niej wynika to nie była zmiana silnika. przyjrzy się, na liście są: panewki, uszczelniacze zaworowe, uszczelka głowicy, rozrząd. to nie wygląda na przekładkę silnika tylko kapitalkę. kupując używany słupek tak naprawdę nie wiesz jaki jest jego stan. tutaj masz zrobiony remont silnika.

czy znasz różnicę pomiędzy wsadzaniem niewiadomą używką a naprawą?

oddałem do mechanika żeby zrobił remont

sam napisałeś, co zleciłeś.

Auto ma 150 tys przebiegu

a co ma przebieg do ceny?

 

[heniek1000]

A ja do końca z Wami się nie zgodzę, tak abstrahując Wiadomo taki remont to jest skarbonka bez dna.
Ale w tym przypadku bierzesz dwa trzy puzle i już widzisz z kim lub z czym masz do czynienia.

Dwie proste prozaiczne rzeczy pierwsze z brzegu. Płyn chłodniczy 72 zł 6 litrów. K2 MojeAuto i inny badziew 19,99zł 5 litrów.
Olej 10W40. Ty mi kolego powiedz tylko czy mechanik coś wspominał, że to jest na przepłukanie tylko ten olej? Czy będziesz na nim docierał silnik 1000 kilometrów. Czy nic nie wspominał i jest to olej docelowy. Gdzie na remont poszło 25 tys.
Ale tę akurat wątpliwość jestem w stanie sam sobie rozwiać, bo musiałby chyba być mega paprokiem aplikując 10W40 do f10 i to z dpfem po remoncie silnika.
@Pawelbmw taka dobra rada od dobrego duszka.
Jeżeli nic się nie będzie działo przez 10'000 tys/km kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. To przełknij ślinę z ceną i żyj dalej dwa koła w tą czy w tamtą, nie ma znaczenia.
Ludzie robią remonty silników, wydają 25 tys/zł czekają tygodniami na samochód. Odbierają i motor zaciera się po kilku tysiącach kilometrów. Nie mają 25 koła, samochodu, a mechanik nie poczuwa się do winy wysyłając ich do "sądu". Jak ktoś ma kasę na rzeczoznawcę, sąd itd. to może się latami bawić. Gorzej jak ktoś jest spłukany.

Więc Pawełku bywają gorsze rzeczy.
Wiesz, jaką trzeba mieć wiedzę, żeby zrobić taki silnik i się nie zatarł? Ile trzeba poświęcić setek godzin na naukę?
Więc patrząc od drugiej strony to że cena jest naciągana nie musi oznaczać, że jest wygórowana.

Jeżeli się nie zatrze, to jest akceptowalna i do przełknięcia

 

[Drugi2]

Jeżeli się nie zatrze, to jest akceptowalna i do przełknięcia

dokładnie w punkt i tyle.

 

[Pawelbmw]

Turbiny nie są zrobione a z silnika cieknie olej także nie jest to dobrze zrobione, widziałem po 17 tys takie naprawy plus tutaj dochodzą wtryski i zderzak plus 2 tys, czyli oszukał na jakieś 6 tys ciekawe ile urząd skarbowy mu policzy
17 tysięcy z fakturą VAT czyli 15 tys bo on nie wystawiano to raczej pytaj się mechanika który to robił pytaj a nie nas.tutaj wiemy mniej niż ty, bo jedynie tylko kartkę papieru z numerkami ale jak z niej wynika to nie była zmiana silnika. przyjrzy się, na liście są: panewki, uszczelniacze zaworowe, uszczelka głowicy, rozrząd. to nie wygląda na przekładkę silnika tylko kapitalkę. kupując używany słupek tak naprawdę nie wiesz jaki jest jego stan. tutaj masz zrobiony remont silnika.czy znasz różnicę pomiędzy wsadzaniem niewiadomą używką a naprawą?sam napisałeś, co zleciłeś.a co ma przebieg do ceny

Turbiny nie są zrobione a z silnika cieknie olej także nie jest to dobrze zrobione, widziałem po 17 tys takie naprawy plus tutaj dochodzą wtryski i zderzak plus 2 tys, czyli oszukał na jakieś 6 tys ciekawe ile urząd skarbowy mu policzy
17 tysięcy z fakturą VAT czyli 15 tys bo on nie wystawia

Przebieg do ceny ma to że powinno być dużo części do wymiany

 

[heniek1000]

a z silnika cieknie olej

Czyli docelowo jest 10W40, aha. Znając życie Mołdawski 15W40 z beczki za 8,90 od Litra (BRUTTO )

Tam chu. wie, czy panewki były robione, tłoki... Wsadzone stare...
Turbo szmatą przetarte za 3 tys/zł
Wtryski stare.

Turbiny nie są zrobione

To za co jest 2800zł z 17 pozycji za turbiny.

Gruby temat widzę

z silnika cieknie olej

Jakby zalał 5W30 to by ciekło jak z prosiaka.

 

[Giemza]

Ostatnio widzę popularne szukanie przez klientów czy przypadkiem mechanik nie oszukał go na częściach czy robocie, skoro chłop tak wyliczył i motor chodzi i jeździ to znaczy że jest okej, zrobi za tanio to potem źle bo tanio i się coś dzieje i nie było wymienione a 'przecież mógł to Pan odrazu zrobić(tylko nie pamięta że akurat ta część była za droga początkowo)', zrobi za drogo to znowu źle bo za drogo i on by kupił jeżdżące auto w tej cenie, to na h** giatare zawracacie. Ja też liczę normalnie, tylko jest wstępna wycena, jak klient chce to robimy i mówię że może coś dojść w trakcie żeby był świadomy. Bywają tacy z motocyklami, który kupił w kwocie powiedzmy 3000zł a naprawa żeby wmiarę jeździł wychodzi 5000 robota z częściami(a plastiki dalej w opłakanym stanie), noi jest marudzenie że on się nie spodziewał takiej kwoty, ja proponuje, klient zatwierdza lub nie i po sprawie.

Także drogi kliencie z tematu, jeżeli auto jeździ i jest okej to jeździć i tyle, jak coś się dzieje to jechać to tego mechanika żeby rzucił okiem i nie wylatywać z ryjem tylko na spokojnie załatwić temat. Noi jak widziałeś takie naprawy za 17tys zł to polecam skorzystać z takiej usługi, po tym doświadczeniu napewno docenisz swojego mechanika.

 

[Pawelbmw]

Ja tutaj pytam to czy ten mechanik nie zawyżył na częściach i czy te części które wymienił rzeczywiście są pod pokrywą silnika

 

[MIKUr1]

Rozbierz to zobaczysz. Gdzie Ty na rynku widziałeś 15k za remont N47 BiTurbo? Jakby u mnie padło hasło 15k, to bym nawet maski w tym aucie nie otworzył. Te silniki po remoncie o których mówisz, to możesz przy następnej okazji takiej operacji sobie wsadzić do samochodu i od razu szukać dobrego adwokata do przepychanek z firmą, która go "wyremontowała".

 

[heniek1000]

A nawet, jak są "pod pokrywą silnika". To jak to sprawdzisz? Wyciągniesz tłok? O regeneracjach, to już nawet nic nie piszę...

Na tym właśnie ta zabawa polega

Następnym razem będziesz o doświadczenie mądrzejszy.

 

[Gorzowiak]

Nie chce mi się czytać tej listy części, ale zrobiłem dziesiątki takich silników i nie przypominam sobie, aby kiedykolwiek było mniej niż 20k- mówimy tu o kapitalce.

Ostatnio widzę popularne szukanie przez klientów czy przypadkiem mechanik nie oszukał go na częściach czy robocie,

Takie czasy, wpływ youtuberow, TVN turbo i tym podobnych co pokazują swoje wyreżyserowane sukcesy-choć Klimek w jednym ze swoich programów też wymienia wszystko jak leci i mówi że trzeba.
Wniosek jest taki, że dziś nie liczy się czy jesteś mechanikiem tylko czy jesteś na topie i masz autorytet, najlepiej medialny.
Na przyszłość wycenę się robi po weryfikacji.

 

[Pawelbmw]

No to właśnie mówił że będzie około 15 tysięcy, Ty mówisz 20 tysięcy z VAT czy bez i z turbinami czy bez ?
I ile dałeś za wał?

 

[heniek1000]

I ile dałeś za wał?

Pawełku nie obraź się, ale nie masz elementarnej wiedzy, żeby wdawać się z Tobą w gadkę

Wszystkiego dobrego i miłego weeeekeennduuu.... (wszystkim ; )

 

[Pawelbmw]

Elementarnej wiedzy albo wał kosztuje 2 tysiące albo 4

 

[Gorzowiak]

Wał kolego, to oryginal kosztuje około 7 k i żadnych innych nie montowałem. Przy kapitalce nie zawsze jest nowy wał potrzebny, bo nie zawsze wynika ona z zatarcia silnika. Powinieneś podziękować mechanikowi, że wziął na klatę zamiennik.

 

[Pawelbmw]

Wał kolego, to oryginal kosztuje około 7 k i żadnych innych nie montowałem. Przy kapitalce nie zawsze jest nowy wał potrzebny, bo nie zawsze wynika ona z zatarcia silnika. Powinieneś podziękować mechanikowi, że wziął na klatę zamiennik.

Tam była dziura w bloku, tak wziął na klatę przez 9 miesięcy a gdzie reszta