• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Upierdliwe samochody i radosna twórczość ich konstruktorów

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Proponuję tutaj opisywać najdziwniejsze i nieprzemyślane rozwiązania konstruktorów aut oraz sposoby na naprawę poszczególnych układów.
Rozpocznę temat gumami mocującymi drążek stabilizatora w Renault Laguna 2, podejrzewam że gość który projektował podwozie tego auta zapomniał o stabilizatorze i jak już zmontowali prototyp to jakiś mądry stwierdził podczas jazdy próbnej że auto jednak za bardzo buja się na zakrętach i trzeba gdzieś tam w podwoziu upchnąć owy drążek. Nigdy w życiu wymiana gum drążka nie zajęła mi 3 godzin, kto robił ten wie że trzeba opuścić sanki silnika no i po troszku kręcić śrubami.
 

ludo44

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.11.2011
Postów
2409
Punktów
329
Wiek
58
Pierwszy raz jest najgorszy a potem już gorzej być nie może;)
 

qbaradom

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2012
Postów
925
Punktów
86
Miasto
Radom
Rover 75 z silnikiem diesel 2.0 z Bmw.
Wymiana pompy wody to tragedia.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
mercedes A klasa zrobić tam cokolwiek przy silniku to masakra!!!!!!!
 
  • Lubię to!
Punktów: TCP

DyziekVW

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2013
Postów
1647
Punktów
396
Miasto
Prudnik Opolskie
Każdy właściciel A klasy przy naprawie oprócz ceny robocizny musi liczyć również "koszta narzędziowe" ....bo bez patentów ani rusz :D
 

shrek

Moderator Car Audio
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.11.2011
Postów
3298
Punktów
1317
Miasto
Pyrlandia
WWW
koddoradia.blogspot.com
wymiana rolek i paska to tylko chińczyk i to najlepiej niemowlę bo jak już włożysz rękę to i tak jej tam nie obrócisz a czasem ciężko wyjąc samą rękę
 

DyziekVW

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.02.2013
Postów
1647
Punktów
396
Miasto
Prudnik Opolskie
Shrek-akurat nie w A-klasie,ale miałem ostatnio podobną sytuację :D leże pod podniesionym samochodem,na sobie dosc gruba robocza kurtka bo w garazu chłodno,wepchałem reke by dostac sie do alternatora,wymacałem co i gdzie i nagle zorientowałem sie,że za cholere nie moge wyciagnąc reki :D i tak sobie mysle"hmmm,szansa,że ktos tu o tej porze przyjdzie rowna zero,ciekawe ile tak sobie poleze".....no ale na szczescie jakoś bez paniki udało mi sie w końcu łape wyciagnac po wielu trudach ;)
 

Gru18xd

Początkujący
Dołączył
9.09.2013
Postów
11
Punktów
0
Wiek
34
Miasto
Końskie
a co do A-klasy to tragedia jakaś , wymienić rozrząd czy dostać sie do rozrusznika bez opuszczania silnika nie jest chyba realne . Jeszcze głupi uśmieszek klienta i pytanie - Nie było chyba większych problemów ? ehh :)
jak mu cene powiedziałem to mu sie smutno zrobiło, że taką skarbonke żonie kupił :D
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
w Toyocie Aygo też mało miejsca na silniku
 

fructon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.04.2012
Postów
1927
Punktów
695
Wiek
62
Miasto
Kraków
WWW
www.czesciserwismroz.pl
Lubie a klase szczególnie w momencie kiedy klient płaci za wykonaną usługe a teraz dołączyła do niej siostra b klasa więc przyszłośc rysuje sie w różowych kolorach
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1959
Punktów
399
fiat coupe 20vt wymiana rozrzadu
alfa romeo 166 v6 demontaz rozrusznika
ar 159 2.4 jtdm pasek elast
chrysler 300m 3.5l wymontowanie akumulatora lub rozrzad..zdjac kolo pasowe to jakis cud.
i milion jeszce innych sprzetow ...
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1959
Punktów
399
rozrusznik bmw e36 bodajże 1.6
ostatnio mialem 36 po swapie na 2.8 m52( w sumie sam ten silnik wlozylem tam heheh), kolektor musaielm zedmontowac, przewody od wody, wiązke,w sumie wsio bo nie dalo by inaczej rady, jakies nieporozumienie wogole :D
audi 2.7bt wymontowanie glowicy czy turbo czegokolwiek sprawia dosc spore problemy szczegolnie te hex5 jak obrobiony to koniec.
 

makiusz10

Uczestnik
Dołączył
9.07.2011
Postów
37
Punktów
3
Wiek
40
Miasto
Birmingham-Lublin
Np. autko z wczoraj.
Fat Stilo 1.2 benzynka 2002 rok, olej w świecach i podniesione fajki. Do wymiany uszczelka pod 1-szą głowiczką. Brak pokrywy zaworów.
 

qbaradom

SuperMechanior
Dołączył
17.08.2012
Postów
925
Punktów
86
Miasto
Radom
300M , 300C i inne z rodziny chrysler trzeba mieć ściągacz do
kół pasowych.
 
A

autozibi

Proponuję tutaj opisywać najdziwniejsze i nieprzemyślane rozwiązania konstruktorów aut oraz sposoby na naprawę poszczególnych układów.
Rozpocznę temat gumami mocującymi drążek stabilizatora w Renault Laguna 2, podejrzewam że gość który projektował podwozie tego auta zapomniał o stabilizatorze i jak już zmontowali prototyp to jakiś mądry stwierdził podczas jazdy próbnej że auto jednak za bardzo buja się na zakrętach i trzeba gdzieś tam w podwoziu upchnąć owy drążek. Nigdy w życiu wymiana gum drążka nie zajęła mi 3 godzin, kto robił ten wie że trzeba opuścić sanki silnika no i po troszku kręcić śrubami.

Witaj w klubie .... a więc wymień poduszki stabilizatora w Volvo S40 :(:(:eek::eek::(:(
Czas pracy około 10 godzin :eek::eek:
 
Do góry Bottom