• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by _Robert_

  1. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Kolego czemu tak piszesz ? Nic mondrego dziś nie napisałeś, czemu nie odpowiesz na cytowane pytanie mojego mechanika , bo pewnie sam nie masz pojęcia gdzie tkwi przyczyna. Proszę nie pisać bez sensownych postów , nie szkoda waszego czasu? Forum to nie śmietnik
  2. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Kolego napisałem chyba że bus stoi u mechanika ! To Po co te docinki Mechanik porządny człowiek! Bo jest niedziela A poszedł i podpioł busa żeby zrobić zdjęcie parametrów i krótki opis zrobił Cytuję,, Silnik na obrotach 2691 sterownik silnika ustawia ciśnienie zadane na poziomie 330 bar a...
  3. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Jeszcze jedno info . Przed tą awarią jakieś 2,3 tyg bus przechodził w tryb awaryjny po gwałtownym dodaniu gazu lub po przymuleniu auta i dodania gazu od razu był tryb awaryjny. A ostatnie dni przestał przechodzić i po kilku dniach osłabł Może to info coś pomoże Dzięki
  4. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Panowie proszę pisać na temat !! A nie robić śmietnika z forum !!! Z góry dziękuję
  5. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Panowie po co te złośliwości i bez sensowne zaśmiecanie forum szukanie usterki po omacku to najbardziej wkur... robota chyba sami o tym dobrze wiecie , proszę o pisanie ewentualnych wskazówek które mogą nam sie przydać z góry dziękuje
  6. R

    [Trafic 2.5] Problem ciężki do na mierzenia

    Witam jestem tu nowy i próbuje pomóc mojemu mechanikowi który meczy sie z moim busem koledzy zwracam się do Was z prośbą czy może ktoś miał taki problem. Trafic 2007 2.5 146km Brak mocy ale nie całkowity Bus stoi już 3 tydzień u mechanika i nie może znaleźć przyczyny Brak błędów ...
Do góry Bottom