Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
No to fajnie masz . Oczekiwałem pomocy a nie słabych żartów …
1677958955
Szanuje za pomoc. Nie ukrywam ze jestem amatorem, może moj błąd ze nie chciało mi się schematów szukać i sprawdzić te ukryte bezpieczniki. Miałem mega ograniczony czas na grzebanie przy tym samochodzie i z tego powodu...
Nie mogę się zgodzić … przekaźniki sprawdzone i nie one były zepsute wiec nie wiem skąd taka myśl u ciebie … twierdzenie z klemą pirotechniczna tez tak średnio bo na logikę możesz wywnioskować ze nie ona jest przyczyna skoro znasz jej zastosowanie . Jestem amatorem masz racje ale opisałem chyba...
Rozrusznik kręci. Klemą pirotechniczna gdyby była uszkodzona to raczej by na to nie pozwoliła . Wymieniłem sterownik bo myślałem ze takie układy mogą być sterowane przez niego. Bezpieczniki wszystkie które znalazłem po wyrzuceniu schowka. Ale obstawiam ze przy przepalonym bezpieczniku nie podało...
Sprawdziłem dla pewności wszystkie . Generalnie pompa podłączona na krótko w gnieździe przekaźnika działa . Zastanawiam się co może być odpowiedzialne za sterowanie układem zapłonowym i paliwowym jednoczenie
Witam . BMW e46 silnik M52TUB25. Po zwarciu kostki od termostatu przestał odpalać . Brak zasilania pompy, brak iskry. Miał ktoś podobny przypadek? Sterownik silnika wymieniany. Jakieś pomysły ? Dziękuje za pomoc