Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Geometria to już osobna sprawa, najczęściej spotykam się z cenami od 200 (150 po znajomości) do maksymalnie 300zł, drożej raczej już nie. Jest przy tym trochę grzebania.
Nie jeździmy przebiegiem tylko stanem auta i zależy co było wymieniane, spokojnie możesz obejrzeć każdy z nich jeżeli nie masz daleko po czym dopiero podjąć decyzję.
Dokładnie, wszystko zależy od faktycznego stanu, poza tym porównaj koszt wymiany wielowahacza w Audi i w Lagunie GT, tutaj plus zdecydowanie dla Renault, poza tym nie będzie tak zajechane jak A4.
Co do Audi to B6 też kupisz z początków produkcji, pytanie tylko czy warto przepłacać za znaczek i potem dopłacać np do wymiany zawieszenia. Proponuje Vectre C gdzie zmieścisz się w podanym budżecie i nie przepłacisz.
Moim zdaniem na trasę ten silnik nie ma racji bytu, z kolei jeżeli chodzi o miasto- jak najbardziej gdzie zmieścisz się do 6l, mały silnik nie zawsze oznacza również małe spa;lanie, pamiętaj o tym.
Akurat taki pomiar czy też kolizja nie wyklucza tego iż jest to dobry samochód który warto brać pod uwagę, wszystko zależy od Twoich potrzeb oraz wymagań. Jako auto do jazdy po mieście spokojnie się sprawdzi.
Faktycznie silniki są bardzo dobre i niemal bezawaryjne, jednak będą miały też swoje nalatane, nie znajdziesz takiego silnika z mniejszym przebiegiem realnym jak 400k. Dynamika zerowa, na plus z koeli bardzo niskie koszty utrzymania i prosta turbina bez zmiennej geometrii łopatek.
Nie wiem czy 10w40 też by tutaj nie pasował, natomiast 5w40 też będzie okej, co do firmy to masz szeroki wybór, wiele osób poleca droższego Motula, ale może być też Mobil lub Castrol.
Tutaj sugeruj się tym co zaleca producent w kwestii lepkości danego oleju i ma to być 0w/40 wiec wymień na taki. Z konkretnych marek polecam Motul lub Liquy Moly.
Podstawowa sprawa to mieć sprawdzony serwis na którym można polegać oraz któremu warto zaufać, a szczerze mówiąc w dzisiejszych czasach bardzo trudno jest na taki natrafić. Warto byłoby zrobić spis takich serwisów na forum.
Okej nie ma sprawy, domyślam się że w takim razie nie kupiłeś i poszukujesz alej. Podawaj linki do oceny na forum i postarmy się doradzić oraz podpowiedzieć.
5 at to jeszcze nie jest tak źle, kwestia tylko jej sprawdzenia przez dobrego fachowca, inaczej można naciąć się na duże koszty. Daj znać czy ostatecznie zdecydowałeś się na jej zakup.
A musi być akurat mało udany Leon II? mało udany w sensie silnikowym oczywiście, bo o gustach się nie dyskutuje, zawieszeniowo też jest okej. Jakie będą roczne przebiegi? Podaj szczegóły.
Wszystko moim zdaniem jest kwestią tego ile km rocznie pokonujesz bo jeżeli do 20k to najbardziej opłaca Ci się wybrać benzynę 125km która dosyć dobrze się zbiera przez co autko jest w miarę dynamiczne i spalanie na przyzwoitym poziomie.