Recent Content by Andre64

Ja nie porównuje z Rodhe&Shwarz, tylko z przeciętnym dzisiaj dwu kanałowcem.

Jakoś ten G SCAN na kolana mnie nie rzucił, brak wyzwalania wszystko skacze jak głupie, po drugie przebiegi trzeba zatrzymać rozciągnąć i porównać , a tego na filmiku nie widziałem.

Oscyloskop 2 x 100 MHz 1Gs spokojnie da sobie radę z Can, a to dzisiaj wydatek ok 1,5k złociszy.

Nie no tak, pojechałem po bandzie. Chodzi mi o to, że praktycznie każdym oscyloskopem zmierzysz przebiegi w aucie, nie są to jakieś skomplikowane przebiegi.

To zobacz oscyloskopy Rodhe&Shwarz ten sobie poradzi.

Potwierdzam, pogadaj z Marek_s.

Dzięki warto wiedzieć.

I co było przyczyną, jeżeli to nie tajemnica?

Wszystkie oscyloskopy i scopometry produkowane są w Chinach, produkowane są praktycznie z tych samych komponentów, więc moim zdaniem wszystko jedno, czy wybierzemy Siglent , Atten, Instek, Rigol, Owon, Unit, to różnice w tym samym przedziale cenowym, są prawie żadne. Osobiście polecam oscyloskop...

Do pracy dorywczej ok. Ale do serwisu opon nie polecam , bo przy takiej robocie zajeżdżają nawet japońskie pistolety.

Czy ktoś z kolegów jest w posiadaniu wsadów do ECU a klasa w168 a140 .Konkretnie chodzi mi o sterownik A 025 545 41 32 wersja oprogramowania 51/97.

Jak się kończył odcinek Sondy , to już się nie mogłem doczekać następnego odcinka. Stare dobre czasy.

A pamiętacie kto był Bolusiem? :D

Brak czujnika ciśnienia oleju, to nie największe zmartwienie dla właścicieli tego samochodu.

Z tego co ja wiem to nie ma czujnika ciśnienia oleju, tylko czujnik poziomu i temperatury.