Recent Content by artur04c

Elbląg stwierdził całkowite zniszczenie pompy vp44, do Olsztyna została oddana i stwierdzili inną usterkę. W Elblągu ciężko o dobry serwis, tak samo się to tyczy elektronarzędzi, ale nie chce robić bałaganu i niepotrzebnej dyskusji ps. nie chodzi mi o pompę pompa to inny temat chodzi mi o...

Trochę daleko ;), ale dziękuję za chęci Bosch serwis nawet nie potrafił zregenerować pompy vp44 dopiero olsztyn dał poprawna diagnozę. Nie chcę podawać innych nazw kiedyś byli tak jak piwinni płacisz i masz to co powinno być, teraz już tego nie ma, nawet geometrię i zbieżność potrafią na luzach...

Z delphi było tak, że tylko poduszkę pokazał, ale o oleju cisza a komputer ciągle to wyświetla i pewnie wszedł w tryb awaryjny. ps sprawdzę wtyczkę i nawet ciągłość przewodu, może gdzieś przerwa jest, fakt auto oberwało i może czujnik jest uszkodzony.

z sensorem oleju to jest taki problem, że po uruchomieniu silnika swieci się lampa alladyna na komputerze i widnieje napis (jak nacisnę check) Oil level ! Sensor defective VCDS pokazał błąd komunikacji.

Szczerze mówiąc to ja czuje się lepiej z tym iż auto zabrałem niezrobione i nie skończone bo wie (w sumie to teraz jeszcze nie wiem) co jest nie tak i co ten ktoś mógł zrobić z tym autem, ja wiem, że są rezystory itp. auto ma mi służyć dalej i tylko dla mnie nie mam zamiaru nawet go sprzedawać...

Otóż sprawa wygląda następująco, VCDS w ogóle nie chce się połączyć z tym samochodem, kolega niedawno robiła taką samą audi ale 3.0 TDI i łączy się normalnie. Delphi połączyło się, ale jak się ręcznie wybrało model markę rok i silnik. Na komputerze samochodu świeci się: błąd czujnika oleju...

I fachowców dobrych nie ma i sam się muszę próbować. Mam dziwne, wrażenie że albo sterownik albo jakaś wiązka jest uszkodzona, Jutro zajmę się sensorem oleju . ps. albo czujnik uderzeniowy prawy lub zle podpięta brak przejścia do obwodu poduszki. Pytań tak wiele.

Okolice Elbląga

VCDS 18.9 na podobnej audi normalnie łączy się, tak samo delphi przy tej trzeba było ręcznie wszystko wybrać (delphi) vcds nie łączy się. Chciałem się dopytać i grzecznie to zrobić, ale potraktowaliście mnie jak ostatnią szmatę, a tą szmatą był mechanik który robił ten samochód i nie było...

Witam ,ma po kolizyjną audi A6 C6 2.7TDI. ps, błąd z Delphi: 00590 - Obwód 2 stopnia poduszki pasarzera, poniżej dolnego dopuszczalnego progu regulacji, stały

Silnik przejdzie kompleksową naprawę i czynności, które trzeba będzie wykonać będą zrobione, bo auto jest robione dla mnie i chcę żeby posłużyło jak najdłużej, a jak już silnik jest wyciągnięty i rozebrany to posprawdza się wszystko oraz zmieni się rozrząd. Nie ma co robić fuszerki, że się da...

Planowanie i nowe uszczelki podkładki itp to wiadoma sprawa, sprawdzenie głowicy przylgnie korpusów itp. Ja jestem pewny na 100% silnik jest sprawny i pewny i wiadomo, że samochód ma jeszcze jeździć jak najdłużej więc swój silnik robię bo kupić słupek to nie wiadomo jak z nim będzie ;)

prawie 100 za jedna więc nie ma tragedii do bmw e46 320d jest droższa :D

Głowice nie oberwały, po tym zabiegu co zrobiłem to jestem ale i nie jestem w plecy 200 zł za uszczelki pod głowicę. Bo naprawa tego to jest nic w porównaniu z zakupem słupka za około 4000zł

Tak dokładnie tak było. Pękł plastikowy kolektor ssący i przed wystrzeleniem bezpiecznika pirotechnicznego silnik zdołał wciągnąć w siebie kawałki plastiku i to było powodem, że wał nie dał się obkręcić. Gdybym wiedział, że to plastik to bym na siłę kręcił ^^