Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Po prostu chce się upewnić że moja skoda nie jest jakaś "niedorobiona" . Czyli akurat tym że pod zaślepkami podwozia jest tylko kataforeza nie powinienem się martwić bo w dzisiejszych czasach to nic nadzwyczajnego?
Jeszcze jedna sprawa. Czy to normalne że w nowym samochodzie Skoda Fabia 4 POD niektórymi zaślepkami otworów technologicznych podwozia jest TYLKO kataforeza, a nie są ma fabrycznej konserwacji (PVC, wosk ..) Tak to ma wyglądać? Auto ma 2 miesiące i bardzo sie tym martwię.
Jeszcze jedna sprawa. Czy to normalne że w nowym samochodzie Skoda Fabia 4 POD niektórymi zaślepkami otworów podwozia jest TYLKO kataforeza, a nie są ma fabrycznej konserwacji (PVC, wosk ..) Tak to ma wyglądać?
A co z usunięciem FABRYCZNEGO wosku który wykapał z drzwi na wnęki? Benzyna Ekstrakcyjna da mu radę czy raczej nie ruchy tego wosku (wosk fabryczny Skoda). Czym próbować poza benzyną ekstrakcyjną żeby nie zniszczyć lakieru?
1679560152
Dziękuję Wam za cierpliwość do mnie. A powiecie mi jeszcze czym zmyć ZASCHNIĘTY FABRYCZNY wosk do profili stosowany w fabrykach Skody ? ( Wykapał z drzwi na próg) Auto ma 2 miesiące i nie chce nic zniszczyć i porysować.. Benzyna Ekstrakcyjna da radę czy jest za słaba na fabryczny wosk?
Ok. Ale kolejna sprawa. Niby mam dysze psikającą 360 stopni, ale psikając w ten otwór od dołu wosk i tak nie dojdzie do tej poziomej płaszczyzny wokół otworu (przynajmniej tak mi się wydaje). Pod żadnym kontem sondy umieścić się nie da, bo blokują ja ścianki boczne. Psikac od dołu czy kombinować?
Witam Wszystkich. Wiadomo, konserwacja profili zamkniętych czyli maska, drzwi, klapa bagażnika, progi. I teraz problem: w grupie VAG są takie wzmocnienia podwozia za przednimi kołami. Można tam podłożyć żabę albo łapy podnośnika kolumnowego. Te miejsca to gruba blacha z okrągłym otworem...
