Recent Content by blayders

Teraz nie ale z tego co gadałem z diagnosta za 22 miesiące (w przyszłym roku wybory wiec nikt nie będzie się narażał) na wejść nowa maszyna do sprawdzania spalin , której wyniki od razu będą lądowały w cepik'u .

Na europejskiej stronie coś zaczęło sie dziać . Będzie odświeżenie asortymentu ponieważ mamy "Coming soon catalog 2026" .. Z przecieków będą 2 nowe interfejsy : 1. Odświeżony Euro link z tabletem 10 cali i głowicą smartlink v2.0 2. Odświeżony Euro turbo III z tabletem 8 cali i głowicą podstawową .

W pierwszym (zamontowanym oryginalnie) sterowniku immo usunięte własnoręcznie 3 lata temu .

Czujnik 2 pniowy w środku cewka 240 ohm , Parametry live z czytywane przy pomocy renault clip . Wieniec kola sprawny . Klient przejechał samochodem pod dom , zgasił i już następnego dnia nie opalił . Sterownik silnika Siemens sirius 32n .

Czujnik oryginał , 240 ohm .

Samochód jak w temacie bez klimatyzacji skrzynia manualna . Nie widzi obrotów wału . Wiązka sprawna , czujnik podmieniony , styki w wtyczkach też ok . Brak napięcia na obwodzie czujnika położenia walu - według autodaty po włączeniu zapłonu powinno być 3v . Podstawiłem na chwile drugi komputer...

Po za wyjątkami każdy samochód ruda lubi nawet te co są ocynkowane ( efekt oryginalnie cienkiej powłoki lakierniczej ) a niektóre kia hyundai są ocynkowane (zależy która fabryka) . Wszystkie silniki mało pala na papierze . Najlepiej szukaj silniki z wtryskiem MPI . Niestety chyba prawie...

Jak czujesz rysy pod paznokciem to dół jest na 100% do roboty .

Zgadzam sie w 100% , ja dlatego przekazuje informacje poprzez priv .

Spawanie na tulei to niestety ryzyko ze kiedyś to się zemści .

@MarcinT . Poza warstwą środkową która jest srebrna to dwie pozostałe są całe czarne . Jedną nową oryginalną uszczelkę kia już mam kupioną (kupiłem cały zestaw na cały silnik) , musiał bym dokupić tylko druga pod samą głowice . Ja przykładałem szczelinomierz to tak z 0,35-0,45 musiał bym zdjąć...

@MarcinT W Polsce (alledrogo) jest tylko dostępna jedna uszczelka (z trzech rożnych rozmiarów) o grubości 1.12 mm - 729 zł . Co do oryginalnej uszczelki to dwie zewnętrzne warstwy z obustronn są pokryte/pomalowane czymś czarnym .

@MarcinT Z Cemetic maja do wersji z turbo (ja mam wolnossącą) ale to identyczna uszczelka . Ktoś tym handluje w Polsce ?

@heniek1000 Gdyby dało się kupić blok używany w wiadomym stanie i w cenie proporcjonalnej do nowego to gwarantuje nie wygłupiał bym się w takie druciarstwo .

Rozebrałem stara uszczelkę i składa się ona z 3 warstw - rozkłada się w palcach . Kupić drugą oryginalną uszczelkę , wyrzucam z niej warstwę środkową a do pierwszej uszczelki dokładam od góry i od dołu po jednej warstwie dzięki temu z 0,6 mm uzyskuje 1,0 mm .