Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Przeczytałem. Te silniki w kształcie walizki to nieporozumienie. Świat idzie pełną parą w jednorazówki.
Dziwne i niezrozumiałe. Zawód mechanik zniknie jak szewc i krawiec.
Temat znany przy Skodzie z landi renzo. Wtryski gazowe leją - jak landi to pewnie są tam medy. 270 tys. km to bardzo dużo dla nich, zwykle objawy ubogiej mieszanki pojawiają się juz przy 100 tys km. Wtryski lpg leją, sonda próbuje zubażać mieszankę, mapa się przestawia itd. Wymień wtryski na...
Nie szukaj na ten moment tak daleko. Objawy wg mnie sugerują niskie ciśnienie sprężania i w pół godziny można to potwierdzić lub wykluczyć.
Zaczynaj od podstaw - zmierz ciśnienie sprężania, bo w tym silniku prawidłowe luzy zaworów nie gwarantują szczelności. Dwa takie przypadki miałem w 16v...
Sprawdź ciśnienie sprężania, bo pewnie jest ze 6 barów, a przy takim ciśnienia będzie palił 10l i wyrzucał błędy, o których piszesz.
To, że wyregulowałeś luz nie oznacza, że zawory są szczelne. One w 16v są bardzo cienkie, a gniazda podatne na uszkodzenie przy małym luzie. Ponadto dla 16v są 2...
Koncern Stellantis ogłosił, że rozszerza gwarancję na swój najmniej udany silnik ostatnich lat, który niektórzy określają nawet "najgorszym silnikiem w historii". Problemem jego awaryjności zainteresował się nawet UOKiK.
(...)
Aby skorzystać z dodatkowej ochrony trzeba jednak serwisować...
Z LR nie jest lekko ale idzie to naprawić, regulować i jeździć. Mało który gazownik to tyka. Sam mam taką i musiałem się nauczyć ją serwisować.
Czujnika temp nie ma bo LR bierze temp ze sterownika silnika.
Sprawdz dokładnie jaki to typ instalacji - bo fabryczne były montowane w 2 opcjach: jako...
Wreszcie coś u nas się dzieje w temacie tego silnika.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz Transportowy Dozór Techniczny zajmują się sprawą silników 1.2 PureTech koncernu Stellantis, występujących w samochodach marek Citroën, DS Automobiles, Opel i Peugeot.
Nie mam autodaty, a do nowej uszczelki pod głowice Corteco nie dokładają momentów dokręcania
Znalazłem taki schemat:
1 etap 20nm
2 etap 20nm
3 etap 230 stopni +-6
Clio 1.2 16v BHAK 2017 r.
Czy ktoś z Panów mi potwierdzi powyższy schemat?
Jak na razie (stan na koniec stycznia 2023 roku), Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) nie informuje o tej akcji serwisowej, ale najprawdopodobniej będzie ona dotyczyć również pojazdów użytkowanych w Polsce. Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) w Niemczech nakazał bowiem...
Zaglębiałem się w temat bo kiedyś już miałem Clio z tym silnikiem, ale kilka modeli niższe.
Renault aby spełnić normy dla tego silnika i obniżyć emisję, zmniejszył rpm w 1.2 z 800 do 650, co wpłynęło na kulturę ich pracy.
Misiek - wygrzebałem u siebie kupione kiedyś Galletto 1260, tylko...
Dziękuję za zainteresowanie tematem.
Nie dysponuje ty programem.
A robisz takie rzeczy wysylkowo bo mam do Ciebie za daleko (330 km)? Oczywiście odplatnie.
Panowie, prośba o podpowiedź.
Ja poza zawodem od kilku lat, tak wyszło.
Do tej pory dawałem radę, robię dla siebie rodziny jakąś bieżącą obsługę, ale prywatne Clio 2017 mnie pokonało.
1.2 16v telepie niemiłosiernie na tych zaprogramowanych fabrycznie wolnych obrotach 650 rpm.
Włączenie...