Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Mam do wymiany u siebie wysprzęglik w 1.6t 200km 2016r
Teraz widzę że występują dwie wersje na hurtowniach, Stare i Nowe wykonanie.
Czy aby założyć nowe wekowanie trzeba coś jeszcze zmienić?
Dwa miesiące temu robiłem takie iveco, zalany komputer, zgnite piny.
W piątek dzwoni klient że znowu auto nie odpala,
We wtyczkach ecu pełno wody, wszystko zielone. klient mówi że auto więcej stoi jak jeździ.
Skąd tam idzie woda.
coś gdzieś czytałem ze niektórzy przenoszą komputer w inne...
Wiem ze w zakładce immo jest taka opcja dla niektórych nissanów. Dla nissan juka są tylko dwie opcje, rejestracja klucza i wymiana bcm. żadna z tych opcji nie dopisuje używanej blokady. Koszt nowej w serwisie 2100zł.
Czy można dopisać używaną blokadę?
Próbowałem zrobić 93c46 na same FF. Po podpięciu i naciśnięciu start w blokadzie klika 3 razy przekaźnik i to wszystko. Wlutowanie epromu z oryginału powoduje ten same efekt.
Nie działa automatycznie dopinanie napędy na przód, przycisk blokady mostu miga. Gdzie znajduje się sterownik, W autodacie i HGS dacie nie ma żadnych schematów do tego napędu.
W sterownikach Silnika i ABS nie ma błędów.
W żadnym programie diagnostycznym nie zgłasza się napęd
Szukam schematu do tego
W każdym katalogu oraz autodacie online nie występuje ten silnik w tym modelu, jest tylko F9Q
Na bloku jest oznaczenie F9A
Potrzebuję dobrać rozrząd do tego silnika
W aucie ponoć był robiony dół silnika. Tak jeszcze myślę może źle założyli koło zamachowe i błędnie czyta czujnik wału.
Komputer już podstawiałem drugi, więc jest wykluczony.