Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Witam Panowie,
mam problem i nie wiem w sumie z czego wynika to że z tymi silnikami (1,8T 20V) jest taki problem.
Byłem już w dwóch warsztatach i nie widzą problemu i teraz na własną rękę działam.
Mianowicie, wymieniłem Downpipe bo myślałem że katalizator zatkany i wsadzona była taka rura...
No nie wiem, jadę niebawem z powrotem do serwisu bo to jest z firmy która regenerowała, polecili mechanika do wymiany i jestem wkuty bo na starej było cichutko i tak bardziej normalnie, a teraz jakbym jakiegoś rumpla wsadził z olx :D
Witam, tak jak w temacie, zmieniłem turbo które jest ciutkę większe no ale pasuje z tym że teraz słyszę dziwne dźwięki przy obciążeniu z dołu, czy to może być efekt kiepskiej kondycji turbiny?
Po prostu słychać tak jakby wirnik który się rozkręca, to jest taki głuchy dźwięk w stylu "kołowrotka"...
Nie no bez przesady tym bardziej że przez rok auto jeździło ok, więc raczej to nie kwestia tego że mocarny program, z resztą 160 koni to nie jest jakaś zawrotna wartość, tak ja myślę.
A co do kół to są chyba oryginalne fabryczne - 205/55 R16
Generalnie od programu minęło 2,5 roku - wiosna 2017...
Witam,
mam taki dylemat, nie wiem co sądzić i co tu począć.
Pacjent to Golf IV ASZ 1,9 tdi 130@165 koni, strasznie kiepsko sterowalne jest auto tzn. byle nierówność, studzienka, czy koleiny i auto pływa, tak samo jak przyspieszanie jak idzie niuton na przednią oś to kierownica wariuje - tj...
