Recent Content by Damian Hyundai

Oczywiście, że potrafię znaleźć, jednak chcę mieć 100% pewności, że jest to część faktycznie do tego modelu i będzie ona pasować w 100%. Nie mam czasu na rozbieranie i wymontowanie części aby porównać ją z tym co jakiś marny handlarzyna usiłuje sprzedać na aledrogo. Samochód użytkowany jest...

Fajne zdjęcia z allegro, bardzo ładne. Tylko żaden nie jest do Megane I. Pisząc czy wiesz jak to wygląda, miałem na myśli typowy czujnik z tego właśnie samochodu, bo zdjęcia "poglądowe" nie trudno w necie znaleźć.

Wiesz gdzie to jest dokładnie w tej megane? Albo jak to wygląda? Bo w necie nie mogę nic znaleźć, więc nawet gdyby to ustrojstwo było uszkodzone to nie wymienię.

Ale o jakim czujniku uderzeniowym Ty teraz mówisz? Bo czujnik uderzeniowy jaki ja znam to ten, czy jeśli jest uszkodzony może generować błąd DTC 9035? Panowie mi nie chodzi o pozbycie się kontrolki tylko eliminacje usterki.

No oczywiście że dwa rezystory, pierwszy w kostkę przy kierownicy pod czarną osłoną, drugi do wtyczki która wychodzi z pod fotela, jeśli chcesz to wrzucę foto. Co Ty myślałeś że ja wypinam jeden rezystor i liczę na cud? Bądźmy poważni. Jeśli chodź o fotel to podłączałem też rezystor bezpośrednio...

Jeśli tak by było, to wypinając rezystor powinna sama zasnąć a nie gaśnie. Rezystor jest mi potrzebny tylko i wyłącznie w celu diagnozy, bo zaraz tu jakiś "geniusz" wpadnie na pomysł, że samochód chcę sprzedać...

DTC 9003 - Poduszka powietrzna kierowcy, zakłócenie funkcji obwodu prądowego. DTC 9035 - Czujnik uderzenia, boczna poduszka powietrzna kierowcy, zakłócenie funkcji obwodu prądoweg Ja pier** tego właśnie się obawiałem. I jeszcze jedno pytanko, rezystor 2,2Ohm czy inne wartości?

Renault Megane I 2001r 1,6 16V 79KW Witam, świeci się kontrolka Serv oraz air bag, byłem podłączyć pod komputer, kody błędów DTC 9003, DTC 9035. Wszystkie poduszki w samochodzie są całe a samochód nigdy nie brał udziału w kolizji, kostka pod fotelem kierowcy też jest dobrze podłączona...

Zaraz po uruchomieniu silnik faluje między 1,5 a 1 tys po czym nagle spada w dół i gaśnie, przy drugim uruchomieniu problem ustaje na tyle, że silnik nie gaśnie lecz jak by wypadały zapłony i czasem strzela ale pracuje cały czas, gdy dodam gazu to objawy są takie same jak opisywałem na początku...

Byłem, diagnoza padła na krokowy, po zmianie krokowego pojechałem na adaptację przepustnicy itp, niby wszystko miało być dobrze a jednak na zimnym silniku samochód gaśnie i nie trzyma obrotów, tak jak by ssanie przestawało działać czy nie wiem jak to opisać. 1642632712 Prawidłowa, nawet na...

Mogę się podłączyć i sprawdzić ale co dokładnie masz na myśli ? Mam to sprawdzić na zimnym, czy ciepłym czy jak dokładnie ?

Witam, na zimnym silniku są następujące objawy, obroty spadają poniżej 1tys po czym wzrastają do 1,5tys utrzymują się przez chwilę i spadają na 1tys, lub niżej, na wolnych jak dodam gazu to go dusi po czym wskakuje na 3-4 tys, przy ruszaniu jest zupełnie tak samo, jedynka - gaz do połowy - auto...

No co do tej siły to właśnie mam wątpliwości więc zostaje mi wymiana linek (które wizualnie wyglądają na dobre) a jak to nie zda rezultatu no to nowe bębny?.

Ma to przełożenie na naciąg linek bo przecież widzę jak szczęki się rozwierają.

Jakaś podpowiedź ? Na co mam zwrócić uwagę?.