Recent Content by Damiano94

Witam, Nie dałem znać ale podjąłem się wtedy samodzielnej wymiany upg. Minęło ponad pół roku i wygląda że wszystko jest ok, poziom oleju i poziom płynu się utrzymuje, płynu musiałem dolać tylko raz z pół szklanki. Na miesiąc robię do 1000km, auto ani dnia nie odpoczywa. Uszczelkę dałem elringa...

Chciałem ocenić stan pierścieni, ale jeśli ryzykuje ich uszkodzenie to nie będę ruszał

Na razie mniej więcej się utrzymuje i płyn i olej. Prawdopodobnie w ten weekend zabiorę się za upg, pytanie jeszcze może głupie, czy jak wyciągnę tłok z tulei to pierścienie mogą pęknąć? Lub przy wkładaniu tłoka do tulei?

Linijkę przystawiam i widzę, mierze zawsze w tym samym miejscu rano na zimnym silniku. Przy takiej usterce raczej wypada kontrolować często poziom oleju i płynu. Na 100% oleju ubyło i widać zależność między ilością robionych km a ilością tego ubytku.

Teraz nastąpił niezły zwrot akcji, od przedwczoraj płynu nie ubywa i oleju nie przybywa, zaczęło go ubywać. Z piątku na sobotę ubyło 3,5mm oleju na bagnecie(zrobione ponad 20km), z soboty na niedzielę ubyło 1mm(zrobione kilka km). Dodam że po ostatniej wymianie oleju jest on wciąż klarowny...

Ok to muszę się upewnić czy ta z elringa podpasuje bo ona ma numer 047103383J a w felicji jest D na końcu.

No właśnie pytam czy wymienić na inny egzemplarz tej firmy czy z tego elringa brać o ile będzie pasować.

Uszczelka firmy temac podobno oryginał. Widziałem zamienniki były ok 20zł, oryginał 40zł więc kupiłem, do głowy mi nie przyszło że przyjdzie coś takiego. Kupowałem tutaj, na zdjęciach wszystko ładnie wygląda: https://allegro.pl/oferta/uszczelka-pod-glowice-skoda-felicia-favorit-org-10537619403...

Przyszły mi już części i dokładnie obejrzałem sobie upg. W paru miejscach od strony bloku ta metalowa część ma takie jakby wgniotki minimalne. Oprócz tego od strony głowicy ta linia czerwona ma wgłębienie, to jest między płaszczem a kanałem olejowym. Załączam zdjęcia. Wymienić uszczelkę czy się...

Tam pisze żeby między podkładkę a tuleje dać smar tylko jaki? Noi nie pomyli się tam z tym dokładaniem podkładki to może być więcej niż jedna? Noi i widzę że w przypadku pękniecia tulei najlepiej by było przełożyć tłok z tuleją z innego silnika bo nie dość że są 3 rozmiary to jeszcze ciężko...

Z tego co wiem dolna część tulei jest węższa i wchodzi w blok, na tą węższą część jest nasunięta podkładka miedziana i ona uszczelnia i reguluje wystawanie tulei ponad blok. Powyżej nie ma już żadnego uszczelnienia dopiero upg. Szkoda ze w dolnej części nie dali oringów jeszcze zaraz pod podkładką

Jeszcze pytanie, powierzchnię bloku i tulei tylko oczyścić i będzie ok? Bo między tulejami może być do 0,04 różnicy a one same wystają ciut ponad blok więc na równo tego się nie da zrobić jak standardowe jednolite bloki.

Jeśli chodzi o ostatni sposób to tak montowałem poduszki skrzyni biegów w tym aucie więc rzeczywiście musi się tak dać

Ok po ostatniej wymianie oleju odkręcam zbiornik płynu na czas jazdy i zakręcam po zgaszeniu silnika, po 3 dniach olej w miarę zachował kolor nie jest taka kawa z mlekiem jak po ostatniej wymianie. Wracając do kwesti wymiany upg parę pytań jeśli miałbym wymieniać które mnie nurtuje : 1. Aby...

Nanab dobry pomysł, na to nie wpadłem. Jeszcze bym poszedł dalej, zrobić trójnik na czujniku ciśnienia oleju i elektrozawór sterowany poziomem płynu (oleju). Jak płynu jest za mało to olej z miski zostaje przepompowany do zbiorniczka płynu. W pełni bezobsługowy system, nie trzeba by już...