• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by DarekS4

  1. DarekS4

    Ducato 2,3 130 2013r

    Tak już poskładane kapłem się jak smok założyłem ale dzięki !!! Swoją droga jestem przerażony bo silnik robiłem po znanej grupie regenerującej silniki i takiej ilości silikonu w życiu nie widziałem. Nawet czujniki połozenia wałka i wału wklejone na silikonie. No ale cena czyni cuda
  2. DarekS4

    Ducato 2,3 130 2013r

    Cześć. Czy w ducato mutijet 130 na pasku jest istotne ustawienie pompy CR którą demontuje się przy wymianie rozrządu ?? Nigdzie nic nie podają więc zakładam że nie trzeba nic ustawiać. Drugie pytanie - Dałem się namówić znajomemu na poskładanie silnika który ktoś rozkręcił do ostatniej śrubki...
  3. DarekS4

    Fiat ducato 130 2013r 2,3 JTD

    Cześć poszukuję schematów części jak real oem czy etka ale dla fiata ducato 2,3 jtd z 2013r Dostałem silnik do remontu w cześciach i chciałbym upewnić się że gdzieś czegoś nie brakuje. Zna ktoś lub ma coś dla fiata ?? Jak trzeba to zapłacę
  4. DarekS4

    Sportage 3 d4ha 2.0 crdi remont kapitalny

    a po co chcesz korbę wymieniać ?? Zrobiłem dwa te silniki jeden złapany i korba nigdy nie była do wymiany
  5. DarekS4

    Audi 80 2.0 16v digifant

    Kombinujesz paliwem .... masz jakies LSU żeby zapiąć w wydech na końcu? Jak znajdę chwilę na majówce to przeczytam całość bo temat ciekawy. Kiedyś się robiło digifanty. A jak coś to Krzychu Kropa z Digituna jest mistrz od digifanta w PL o ile jeszcze coś pamięta. :)
  6. DarekS4

    Nissan Navara D40 4.0 V6 VQ40DE

    poważnie taka bieda jak z częściami ?? :D:D:D:D
  7. DarekS4

    Nissan Navara D40 4.0 V6 VQ40DE

    Cześć. poszukuje specyfikacji serwisowej do Samochodu z tytułu Czyli ciśnienie oleju , kompresja i wszystkie momenty. Workschop pusty
  8. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    Te sterowniki właśnie nie zliczają missfire na zimnym Nastawnik nowy i wartości zgadzają się perfekcyjnie. Był nastawnik uszkodzony Będzie rozbierany i weryfikowany wałek czy krzywki się nie przestawiły
  9. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    Wczoraj sprawdziałem oscyloskopem jak zachwouję się wartość 5V przy obciązeniu czy nie dochodzi do zwarcia ale jest idealnie. Mam teraz 3 1,4 na warsztacie i porównałem wszystko moment uzyskania pełnego doładowania itp i wszystko się pokrywa Zauważyłem że najgorzej jest na zimnym. Szarpie tak...
  10. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    Przepustnica od kompresora podmieniona na używamą. Error adaptation znikną ale za to w polu adptacji cały czas pokazuje : adaptacja trwa. Sprawdzałem stan klapki od turbo i ustawienia WG wszystko ok Bez zmian dalej to samo. Dzisiaj wymianiam sondę na nową ale tylko w formie sprawdzenia bo...
  11. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    To mam podobnie Drążę ale przypadek jest mega ciężki. Wiesz oni przy remoncie nie wymienili nawet pompy wody z napędem do kompresora. szukam dalej. na pewno dam znać.
  12. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    @MarcinT nie znam jakości wykonania tego remontu. Wiem że jest partanina ale w srodek nie zaglądałem. Sonda nie była wymieniana mierzyłem ją wdg wskazań serwisowych i wszystko wyszło OK natomiast może być tak że wyjdzie ok a jak jest nieszczelna to dopiero przy pracy są kwiatki. Nie mniej jednak...
  13. DarekS4

    1,4 TSI BMY - prawdziwy terrorysta ... poszarpuje

    @MarcinT tak ale najgorsze sa na jałowym po ok -12% do -15% . Evap trzyma jak w niego dmuchałem zaworek zwrotny też. Zaślepiałem też evapa i chyba tylko minimalnie się poprawia. Paliwa w oleju brak. Generalnie w całym zakresie obrotów na logu lambda trymia ok 0,80mv - 0,86mv jako wartość...
Do góry Bottom