Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Tak okrągłe ma na 20 pionów czujnik wyjołem i jest przy wtyczce luźny a przy czujniku tak jakby od temperatury silnika wyskrobałem resztki tworzywa
dzięki za info w poniedziałek będę próbował może to mnie jakoś nakieruje
kolektor mam 2 wszystkie uszczelki nowe
pryskałem plakiem po kolektorów i praca silnika sie nie zmienia czyli musi być szczelny
i tu właśnie jest problem bo niemoge go zdiagnozować niełaczy mi się z moim programem mam połączenie ale niechce się diagnozowac próbowałem przez mimo AWS też niechce...
Siemka czy jest to osoba która ma wiedze na temat typowy odnośnie silnika 1.8 is bo niemam już pomysłów moje 1 pytanie to czemu zapala bez czujnika wałka rozrzadu
jutro sprawdzę dokładnie jakie są Bede mógł na przelewy sprawdzić ale to pokaże tylko czy będzie któryś lał
a prawidłowe parametry wtryskow ktoś mógł by powiedzieć bo niemam punktu odniesienia było by mi dużo łatwiej je wyeliminować
turbo piło olej egr i kolektor ssący był zapchany nagarem prowadnice zaworów miały luzy po zdjęciu szklanki na blaszce był nagar rozpiąłem zawory miały luzy więc głowica pojechała do roboty a rozrzad to już przy okazji
dlatego pisałem wcześniej i ustawieniu rozrzadu
wtryski na 100 to niemam...