Recent Content by dziacial

Zgaduję, że jeśli popsuło się BCM2 to jego działanie było nieprzewidywalne i objawiało się właśnie takim zachowaniem. Najgorsze, że nie było żadnych logicznych objawów i naprawa polegała na wymianie wszystkiego aż się trafi.

Sprawdziłem wszystkie na trzy sposoby. Najpierw opór multimetrem, później zasiliłem nimi żarówkę, a na koniec włączyłem nimi przekaźniki i zadziałały. Kable są dobre. Bezpieczniki też są dobre. W blokach pomiarowych ECU terminal 50 (aktywacja rozrusznika) ma przy wciskaniu kluczyka wartość 0...

Nie ma co naprawiać. To jest 30cm przewodu i jest dobry. Jeśli odepnę przekaźniki to w sterowniku pojawiają się dwa błędy uszkodzonych przekaźników, czyli sterownik jest z nimi połączony i je "widzi".

Bo może niepodobanie się nie jest błędem ale blokuje strat silnika. Załączone masz info z BCM2. Potrafisz to wytłumaczyć mimo tego, że nie ma błędów?

Szukam w immo bo jak już wcześniej napisałem BCM dostaje info z kluczyka, że wciśnięty a nic z tym nie robi (bark uruchomienia silnika) bo mu się nie podoba immo (lub jakieś inne wartości) w sterowniku silnika. Teraz dodatkowo właściciel mi jeszcze powiedział, że przez jakiś czas przed awarią...

Mam IM608 więc tym spróbuję. Ale to raczej problemu nie rozwiąże jeśli jest problem też z oryginalnym ECU. Na neurosite znalazłem tylko immo off. Użyłem usługi MMS (tych od FLEXa) do zmodyfikowania plików. Nadal nie wiem co zrobić aby BCM i ECU się ze sobą dogadały. W ODISie zrobiłem...

Jeśli się nie kopiuje to jaka jest procedura robienia nowego sterownika? Muszą tam być ustawienia dla danego silnika typu kody wtrysków itp. Samo immo pozwoli odpalić a co z resztą? Kodowanie ODISem do danego samochodu wystarczy? Ja do klonowania użyłem FLEXa i przed zapisaniem zmieniłem zrzut...

Nie ma klona. Testy robię na oryginalnym ECU bo wygląda na to, że olej we wtyczce chyba nic nie popsuł. A jeśli jednak popsuł to klona idealnie zrobić się nie da przez niezapisywalne obszary w pamięci. Użyłem metody aby to obejść ale na 100% nie wiadomo czy była skuteczna. Silnik można...

Też to zauważyłem (w VCDS nie dało się tego znaleźć). Tylko co to oznacza? Wcisnięcie sprzęgła nic nie zmienia, a po wyjęciu kluczyka jest info, że kluczyk też nie ma autoryzacji. Ktoś ogarnia jak to naprawić? Nie mam niestety SERMI wiec ODIS nie pozwoli na zaprogramowanie immo.

Rozrusznik działa. Wystarczy podać masę do dwóch przekaźników włączających rozrusznik i normalnie zapala. Tu się muszę doedukować bo opisy bloków pomiarowych nigdzie nie występują. Ktoś rozumie coś z tego?

Do stacyjki nie znalazłem bloków pomiarowych nigdzie. Stacyjka jest podłączona do BCM2 a ten z kolei jednym przewodem do ECU. Wszystkie połączenia sprawdzone i są OK.

Poczyniłem dalsze testy i wygląda na to, że ECU nie ma zamiaru włączać rozrusznika. W blokach pomiarowych ECU pozycja: IDE01405 jest całym czas ustawiona na 00000000. Ani razu nic się nie zmienia. Czujnik sprzęgła jest i ECU widzi jego wciśnięcie. Wygląda to tak jakby wciśnięcie kluczyka nie...

Problem jest taki, że wciskam sprzęgło, naciskam kluczy, zapłon się włącza ale rozrusznik nie kręci. Diagnozę robiłem według schematu z załącznika. Wszystko wygląd dobrze z wyjątkiem dwóch przewodów łączących ECM z przekaźnikami rozrusznika. Wygląda na to, że powinna tam pojawiać się masa...

Witam wszystkich