Recent Content by Fastforward

Wtryski byly z tego samochodu .... januszu ..... jak sprawdzają po 100 zł wtryski to z checia wezme napiar

Moze ktos wie i moze i pomoc , mam fiata ducato 2010r. 2.3 diesel . Problem polega na tym ze mam ladowanie ale na desce swieci sie ciagle kontrolka , przeswietlilem wszystkie kable wiazkowe i nie moge znalesc nadal przyczyny ponadto po wylaczeniu zazy sie kontrolka akumulatora i swiec zarowych...

Bledow nie bylo zadnych . Oczywiscie ze odpalil . Mimo waszych wszystkich sugesti zadna z nich nie byla poprawna . Kazdy potrafi tylko krytykowac i nabijac sie mechaniory- to jest polski januszing. A do waszej wiadomosci wtryski byly uwalone po zamowieniu drugich i zamontowaniu odpalil .

Witajcie . Mam problem z samochodem hyundai tucson 2.0 crdi d4ea 113km . Samochod mial problem z silnikiem , poscila turbina , rozwalilo wtryski i uszczelke pod glowica ale do rzeczy kupilem drugi przelozylem caly osprzet kupilem drugie wtryski bo stare okazaly sie po sprawdzeniu trupami ...

Nie mogłeś kupić zwykłego kabla na usb ? Brakuje Ci jakiś sterowników do niego . Wystarczy poszukać ,opis dokładnej instalacji znajdziesz w Google na forach :)

Ja mam . Po co Ci 3 kable ?

Skoro mamy tutaj piękny temat , moje pytanie brzmi jak ustawić wałki na znaki powinny być oba pionowe do siebie ? Mam rozłożony silnik i go składam lecz niestety żadnych znaków nie widzę a po złożeniu nie mogę zrobić pełnego obrotu , nigdzie nie mogę znaleźć schematu jak powinny być ustawione...

Tak tylko walki byly wyjete bez blokad a teraz skladam silnik ktory zostal przywieziony rozlozony , dlatego nie zakladajac nowego tematu zadalem pytanie tutaj

120 a 130 koni różni się ? Walki jak powinny być ustawione ?