Recent Content by GLA

Nie rozumiem po co się udzielasz jeśli nie chcesz pomóc. Te opowieści o klockach hamulcowych i wróżenie z fusów nic nie wnoszą do tematu. Serwis Mercedesa nie poradził sobie, a nie będę jeździł z warsztatu do warsztatu i płacił za to że ktoś sobie ręce pobrudzil. Dlatego szukam kogoś kto ogarnie...

Dziekuje za dokumentacje. No faktycznie, jesli to rygiel to grubsza robota. Jak wczesniej pytalem, czy rygiel tez zalacza sie przy zmianie z D na N ? Serwis twierdzi ze ta skrzynia tak ma, ja nie slyszalem zeby komus na parkingu w mercedesie tak zgrzytalo. 1632670982 Urzekła mnie Twoja...

Tak, chce sam naprawic. Jeśli nie wymaga to wyciągania skrzyni, bo nie mam warunków. Widzę że kolegow wszystkowiedzących to bawi. Jeśli ktoś w okolicy zrobi to na miejscy to bardzo chętnie, samochód potrzebuje i nie mogę go zostawić.

No tak najlepiej. A jeśli przełączam z P na N i jest zgrzyt, czy to też może być rygiel?

Mój temat ogarnął byś na miejscu, czy trzeba zostawić auto?

1632338544 Tylko jeden jest, nic blizej Gdyni?

Widzę że zdalnie nic nie zdziałam. Znacie dobry warsztat w trojmiescie do skrzyni 7g DCT ?

Zauważyłem jeszcze ze po długiej jeździe, jak skrzynia się rozgrzeje nie ma żadnych zgrzytow.

Wczoraj pierwszy raz usłyszałem jakby, jak pisales terkotanie. Bylo takie tykanie i potem uderzenie, ten zgrzyt jak wczesniej pisalem. Jesli to rygiel, czy mozna go sprawdzic, czy trzeba rozbierac skrzynie?

Na odpalym, po przejechaniu z 15km pokazuje na miarce 6ke. Chyba nie jest źle? Coś mogę jeszcze sprawdzic, odnośnie "zamulania" i zgrzyt przy włączaniu na "P" ?

Mam miarke, sprawdzilem dwie godziny po zgaszeniu silnika, pewnie jeszcze cieply byl. Na miarce wyszlo dobre 9. Na innym forum wyczytalem ze na 12stopniowej skali przy ok 40stC oleju powinna wskazywać poziom 4, a przy ok 70stC poziom 5. Wiec mam bledne informacje czy za duzo oleju w skrzyni? A...

Jednorazowy zgrzyt, jakby na polsprzegla bieg wrzucil. I jak już zgrzytnie to można wbijać na przemian biegi i jest cicho. Przejedziesz kawałek, zatrzymasz się, wciskasz p lub R i znowu zgrzyt. Czasami, pewnie jak się ułoża zebatki to wejdzie normalnie. Zalatwie bagnet i sprawdzę poziom oleju...

Nikt nie podpowie co może być przyczyną zgrzytu przy zmianie z D na P lub R? 7G-DCT

7G-DCT, przerabiałeś temat?

Dziwne ze obie nie swieca. Dzięki za informację. Będę miał więcej wolnego czasu to spróbuję zdemontować.