Recent Content by jbartkow

Auto stoi aktualnie u znajomego, ja się poddałem. Kolejna osoba potwierdza, że mechanicznie wszystko ok, problem jest ze sterowaniem, ale zauważono pewną zależność - wszystko działa ok na zimnym silniku, jak delikatnie chwyci temp to problem powraca.

Przed zaworkiem jest 0,6 więc vakupompe można też odrzucić

oczywiście, że wakumetr był podpięty

Układ podciśnienia został sprawdzony, jest szczelny. Kurde pewnie to jest jakaś pierdoła, ale gdzie. Coś jest ze sterowaniem zaworka.

kolejny dzień walki... przepływomierz podmieniony i czujnik różnicy ciśnień dpf - nadal nie ma poprawy. Wychodzi na to, że problem jest ze sterowaniem zaworka podciśnieniowego. Zasilanie + na zaworku jest a masa nim steruje, tylko że masa pokazuje się zbyt późno, dopiero przy 3 tyś obrotów...

też podmieniony na nowy

Dzięki za podpowiedź, zaraz spróbuje coś ogarnąć

Tak, jest szczelna, trzyma ciśnienie bez problemu.

Diagnozuje już 3 tydzień i dlatego tutaj piszę. Niestety wszystko o czym piszesz zostało już sprawdzone, podłożone inne i wyeliminowane :(

Najgorsze jest to, że błędów brak nie znam dokładnych parametrów, ale pomijając zaworek podciśnienia, gruszka turbo zaciąga. Zaworki były podmieniane, zasilanie jest i przejście do sterownika też jest.

Witam, mam problem z autem Citroen c3 1,4 hdi z 2015 r, mianowicie do 3 tyś obrotów nie ma mocy, po odpaleniu nie zaciąga się gruszka na turbo. Podczas jazdy widać, że jest za mała wartość zasysanego powietrza. Wymienione zostało turbo z czujnikiem pozycji, czujnik ciśnienia doładowania...

Dzień dobry Wszystkim :)