Recent Content by Jobi

Hehe, parzą :) uczę się raczej na żywym organizmie, tak wiedzą lepiej zostaje mi w głowie ;)

Nie mam pojęcia o takich systemach, przyznaję. Dlatego pytam, żeby się dowiedzieć :) Wytłumaczcie w takim razie jak to działa? :O przewód od żaluzji jest podłączony do korka płynu chłodniczego, na forach przy podobnych przypadkach piszą o podciśnieniu w układzie chłodniczym. Już głupieję...

Żeby całe wymieniać to wiem :) Elektrozawory są, z vaccum odchodzi rozdzielacz i z niego mniejszymi wężykami do elektrozaworów. Ale jeśli gdzieś uszkodzony jest przewód, to nie powinno uciekać podciśnienie? Dlaczego np. od układu chłodzenia wężyk może być nieszczelny, a wspomagania hamulców...

Prześledziłem teraz pompę vacuum (chyba tak się to nazywa) i zasilane są 4 węże: od wspomagania hamulców, od EGR, od turbo i właśnie jeden odchodzi gdzieś wgłąb silnika. Może to tam będzie kłopot. Jak coś to wspomagania hamulców jest, czyli podciśnienie działa, ale nie dochodzi do układu chłodzenia

Czyli podciśnienie tworzone jest przez oddzielny układ, a nie przez sam układ chłodzenia? Jestem w tym zielony, zazwyczaj widzi się "nadciśnienie", a tu odwrotnie :)

Witam Zauważyłem ostatnio, że żaluzje na chłodnicy nie zamykają się. Sprawdziłem więc żaluzje, wężyki i doszedłem do korka płynu chłodniczego, gdzie okazało się, że w układzie nie ma podciśnienia. Wyczytałem po forach, że wartość ma wynosić ok. 1 bar podciśnienia. Po odkręceniu korka, zaklejeniu...

Moim celem jest doprowadzić to auto do prawie ideału mechanicznie, bo wyglądowo dużo mu brakuje (ryski, wgniotki, brud). Robię nim kilkuset kilometrowe trasy na autostradach, stąd nacisk na pełną sprawność. Głowica już po remoncie, bo UPG padła. Teraz czas na dół silnika, skrzynię i te przeguby :)

Serwisówka Nissana podaje max 7. Prawa przednia tarcza ma tyle, ale szczerze mówiąc skręciłem ja na szybko i nawet nie zmieniałem położenia tarczy. Pozostałe tarcze testowałem na wszystkich położeniach i dwie mają 3 setki, a jedna 5. To stare i wytrzaskane auto, nie ma co oczekiwać cudów :)

Doczytałem o tych półosiach i zużyty przegub wewnętrzny daje właśnie takie objawy, które występują u mnie. Zapewne przy jego demontażu wyleci olej ze skrzyni, więc zrobię to przy okazji wyciągania silnika i skrzyni z samochodu (i tak miałem to w planach, bo silnik bierze 1L oleju na 100, a...

Hehe ;) dej mu na zimnym

W jaki sposób? Co ma to dać?

Jak to sprawdzić? Wjechać na kanał, podnieść jedno koło, wrzucić bieg i patrzeć czy półoś nie drga?

Samemu robię, chcę samemu dojść do rozwiązania. Wszystkie wymienione części i tak wymagały wymiany, nie wymieniam sprawnych elementów na łapy capu. Jeśli Wasze forum nie pomoże to już poddam się i dam mechanikowi.

Wytłumacz proszę, nie wiem jak to zrobić :)

Cześć Posiadam Nissana Almera N16 1.8 116KM z 2004r. Od około roku walczę z nieustannymi drganiami samochodu przy prędkościach ponad 130 km/h. Wibracje identyczne na kołach letnich i zimowych (różne felgi). Odczuwalne są głównie na kierownicy, ale także słabiej na reszcie samochodu, jako szybkie...