Recent Content by johnny100

Zauważcie że następuje wzrost ciśnienia podczas wydechu, ok ,mamy przestawiony rozrząd prawdopodobnie na łąńcuchu albo widziałem takie cuda jak obrócone krzywki. A może to dostało strzała i coś z dźwigienkami też . Tylko że synchro jest brane z drugiego wałka (ssącego) i na dodatek nie z wałka a...

Sprawdź klin na górnym kole rozrządu.

A ja uważam że na nic nie jest za pózno i jak kto chce, to sobie moze zmieniać zawód i po 50 siątce. Najgorzej jak na drodze spotyka sceptycznych krytykantów .:D

Koło gdzie jest koronka sprawdzisz tylko na oscyloskopie porównując całe synchro z wałkiem. Ale, robienie synchro oscyloskopem gdzie czujniki czytają z kół rozrządu, daje połowiczną diagnozę. Bo np może być ścięty klin i tego nie wyłapiesz. Po drugie jak nie pali na plaka to ten silnik jest...

Masz racje, ale on go nie musi przyjmować wcale. Bezpłatny staż też istnieje. To nie jest tak że nie ma komu robić to bierzesz ludzi "z pod lydla "( to nie o tobie autorze bez urazy) i każesz im robić w zawodzie. Tylko ja bym to robił inaczej coś za coś. Bo jak będzie tylko przynieś wynieś...

Szkoła nie ,nie u nas ,to nie działa. Za to praktyka warsztatowa tak. To znaczy nie każda szkoła zeby nie było jest zła. Zamiast uczyć się jak działa silnik prądu stałego ,czy np budowa sondy lambda wewnętrzna czy np indukcja elektromagnetyczna uczysz się praktyki diagnozowania na początek...

Bo silniki jak i budowa aut wykluczając elektryki i hybrydy to bardzo podobne konstrukcje. Zaryzykował bym stwierdzenie że ktoś kto robi wszystkie marki jest bardziej rozwinięty niż koleś od jednej marki. Za to ten drugi ma narzędzia i zna bolączki marki którą robi. Z tego co zauważyłem, to...

Co fakt to fakt. Ja nie umiem jeszcze wiele ,to mogę sie przyznać publicznie nie mam z tym problemu. Mimo tego że siedzę w tym 25 lat. Im bardziej sie uczysz tym bardziej sie dowiadujesz jak mały jesteś. Niestety są ludzie tzw "starzy mechanicy" którym nie przełożysz ,on tyle lat robił że nie...

Na początek panowie to zasilanie czujnika i masy. Jest masa i stałe 5V to wtedy pomiar wyjścia. Albo miernik (najlepiej oscyloskop) albo tester i procent położenia czy napięcie, coś musi być w live data czasem jest wartość zadana nawet. Jak sterownik widzi napięcie i w live data widać to kwestia...

To prawda wszystko zależy od nauczyciela. Zależy tez jak bedzie ta nauka przebiegać. Czy na zasadzie wymiany czegoś, np opony i klocki czy rozwiązywania problemów. Bo wymianę klocków, wahaczy czy innych "głupot" to sie nauczy szybko. Problemy pojawią sie kiedy przyjedzie auto nie na wymiany ale...

Zanim wymienisz cokolwiek to sprawdź zasilanie i can na wtyczce do tego czujnika (modułu)bo masz brak łączności. Zaawansowane narzędzie jakie ci potrzebne to multimetr.

To jest właśnie ten film. Też oglądam merytoryczne kanały i dlatego mnie to przyszło głowy,bo wiedziałem ze cos takiego widziałem. ECM i tabela czy soft odpada bo nie mam czym tego wtej chwili zrobić. A z tymi wtryskami to podnoszenie igły następuje nie tylko za pomocą cewki ale i ciśnienia...

Narazie mam co innego do roboty, na czasie podam coś wiecej danych. Jak to naprawię to na pewno napisze ,nawet jak palnąłem głupotę i coś przeoczyłem.

Przeważnie jest podpięty do CAN HS ,za katalizatorem scr ,2 piny zasilanie i dwa CAN to tak na szybko.

No nie wiem, autor chyba czeka na gotowca a tego nie bedzie na pewno. Ważne pytanie zostało zadane, czy po tym jak zgaśnie można odpalić czy kręci nie pali? Jaki to silnik pompa, PD, ile kunia?