Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
20 lat w zawodzie pracując na zewnątrz w mrozie, deszczu czy upale jak w piekarniku to życzę im powodzenia. Człowiek pracując pod dachem nabawi się urazów kręgosłupa, łokcia tenisisty czy innych schorzeń a co dopiero na zewnątrz.
Ja kupuje lenovo x230 czy teraz x240. Ostatnio jeden spadł na ziemie to za 450 kupiłem drugi i rok czasu śmiga. 12 cali jest idealnych gabarytów do diagnostyki.
Texa masz cenie abonamentu SGW do grupy VAG, grupy FCA, kia/Hyundai, Iveco, Mercedes, Maserati (bo tego jeździ tyle co golfów v), Renault. Masz HGS datę to tego a w przeciwieństwie do Boscha texa nie blokuje się kiedy nie zapłacisz abonamentu. Koszt subskrypcji to około 4 tys rocznie. Nie wiem...
Nie ale są auta które są okejozerne ople, VW więc wypytuje klienta czy silnik bierze olej więc wtedy jest niewielenwiecej roboty żeby zweryfikować pierścienie. Natomiast kilka razy miałem ale i koledzy z innych warsztatów że po wymianie uszczelki silnik zaczął brać olej. Wtedy okazało się że...
Nie ma bata żeby wyjąć silnik, ogołocić go z osprzętu, poczyścić wszystkie części, pozamawiać uszczelki itp, zamontować nowy rozrząd, włożyć, odpowietrzyć i to wszystko w 10 godzin
Nie wiem skąd oni biorą te czasy. Chyba od człowieka który jak w F1 robi jedną czynność przez 8 godzin. Auto Data podaje wymianę tłoków w mercedesie 200 kompresor - 14 rbh. Zawsze mówię że będzie tyle ile czasu zejdzie bo na samych wtryskiwaczach można spędzić pół dnia.
Jeździ i kilometry robi. Reszta BMW, Audi i pozostali stoją po warsztatach i ładują taczki pieniędzy. Te nowe samochody nawet połowy wieku tej corsy nie dotrwają już nie mówiąc o kilometrach. Jak to mówi znajomy urolog: piękność tkwi w prostacie