Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Klient kupił 5008 2011r 1.6 hdi dv6 że strzelającym wtryskiem, miałem się brać za demontaż ale widzialem że już coś było grzebane i mokro tam i dym leci więc pierwsze co to wymieniłem podkładki i nowe gumki na przelew, odpalam, to samo patrzę korekty a tam 1 na 1.60 reszta 0.90 wszystko na...
No to jak wytłumaczysz to że w audi q5 w t5 Multivanie i mojego kumpla a6 poduszek nie ruszyli a w mercedesie jednak tak? Coś musi być na rzeczy, w q5 zostawili jakiś pusty niewielki woreczek więc coś musiało być cos drobnego wymienione.
No dobra ale do brzegu co byście radzili w przypadku...
Też myślałem o tym że może czujnik znowu padł bo wiadomo jak to dziś jest ale nie będziemy kupować kolejnego czujnika, muszę gdzieś na podmiankę załatwić.
Tak to darmowa wymiana poduszek, i nawet widać że wymienione bo w mojej q5 nie wymienili. Teraz mocno naganiają na serwis żeby to...
Sprawdzałem wtyczkę i jest masa I prawidłowo 5v, na sygnałowym jest 0.6v chyba że gdzieś ginie podczas jazdy.....
Dpf fabryczny i jest na swoim miejscu
Mój kolega ma dziwny problem z dpf, mianowicie wysypało mu błędy od czujniki różnicy ciśnienia P244A00
P245328
P245400,
Sprawdziłem fap nie był zatkany, zaledwie 10%
Wymieniłem czujnik różnicy ciśnienia i było dobrze 3 dni i znowu to samo, po głębszej analizie widzę że na jałowym 2 czujniki...
Jest to arhaiczne 1.9 tdi 90 koni z golfa 3, Nie działa wskaźnik temperatury, czujnik nowy, widzę że brak napięcia na czujniku, jest to czujnik 4 pinowy, 2 masowe (sprawdzone), jeden do sterownika 0v i jeden do wskaźnika 1v a jak sprawdzałem w innym aucie to tam jest na wskaźnik 3.8v a na...
Kupilem boxera z 2016r z silnikiem 2.2 puma 130 koni z problemem silnikowym.
Obserwacje
Brak płyny chłodniczego
Za duzo oleju o jakies 2l
Dużo porozbierane pokrywy bezpiecznikow I pompy wstepnej
Ku zaskoczeniu odpalił od strzała ale świeci kontrolka cisnienia oleju ale chodził ladnie bez...
A weź i sprawdź cisnienie w tym silniku, droga przez mękę, chyba najprościej będzie zdjąć cała górę i sprawdzić jak wyglądają wałki, grzybki od wtrysków i cisnienie i wyciągać wtedy wnioski.
A i była raz taka sytuacja że przez 200 km zdarzało mu się nie chodzić na wszystkie cyl. Ale to tylko raz tak.
Auto ma 180 tyś km.
A da się sprawdzić ciśnienia wtryskow interfejsem czy tylko na maszynie?
Mam T5tke 2008 2.5 130 koni która coraz gorzej odpala, nawet jak jest 25 stopni to pierwsze odpalenie jest ciężkie jakbym odpalał na 25 stopniowym mrozie.
Wyczytałem że pomaga zmiana dawki startowej tylko nigdzie nie znalazłem jakie wartości trzeba ustawić, czy ktoś z was ma taką wiedzę...
Finalnie kupiłem pro3s+elite, chciałbym to rozwinąć o programator kluczy ale nie mam z tym żadnego doswiadczenia, czy jest jakiś uniwersalny programator czy czy jak to działa?
Np. Chciałbym programować kluczem renault master i fiat ducato, nie widzę takich programatorów.