Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Dokladnie w momencie kiedy jest ten problem. Czyli nagrzany, zgaszony, odczekane około 10 min. Wtedy mozna krecic i krecic bez skutku.
1689596035
Tak wspomne jeszcze ze po podaniu plaka na kilka sekund auto odpala i pracuje dalej samodzielnie. Moze komuś to podsunie jakiś pomysł..
Znamy temat. Newet nie miałem dostepnych samych wkladów. Tylko cała z plywakiem. Dlatego cena spora. Postanowilem wiec ze zaloze na próbę orginał używke - niewielkie pieniadhze. No i fakt, jest wydajniejsza bo na niej nie spada poniżej 0,5 bara. Ale niestety problem odpalania pozostał :banghead...
Tak tak, mialeś racje. Punkt dla ciebie. Sugerowalem sie tym że po odłączeniu odpalił mi bez problemu. Ale widocznie nie był wtedy na tyle nagrzany.
Dziś już zrobilem pomiary. Na zimnym 0,5 bara , po mocnym wygrzaniu około 0,3 bara. Po zgaszeniu i odczekaniu kilku minut bardzo dłuuuugi rozruch...
Ulala :D to się popisałem :banghead: no bez tych tysięcy miało być, wiadomo.
Apropo hydraulicznych popychaczy, no nigdy nie spotkałem jeszcze przypadku żeby się zawiesiły nie domykając tym zaworów. Może i macie wieksze doświadczenie, ok, właśnie po to pytam na forum aby ktoś mądrzejszy oświecił...
1689085127
250 tyś obroty wału korbowego
I około 110 tyś wałka rozrządu. Nie wiem w sumie dlaczego nie dokladnie połowa mniej, może niedokładność pomiaru przy tak niskich obrotach. Ale bynajmniej kręcąc od samego poczatku widzi te obroty a silnik sam nie rusza
1689085570
Witaj Heniek ;-DD...
Temperatura w normie, Przy okolo 85 jest już duży problem z odpaleniem. Korekcje na cieplym tak jak podałem wyżej, a na zimnym nie pamietam dokladnie, niewiele sie różniły. Problem i tak jest wyłącznie po rozgrzaniu. Pompa w zbiorniku nie gra tu roli, te silniki odpalają bez niej, sprawdzone...
Bo ja mowie tu o stosowaniu teca na krótkim obiegu z bańki a nie laniu do baku i przy okazji rozpuszczaniu z niego ewentualnego syfu i osadów. Wiec jesli mam pompke która musi nadać kilka bar aby ruszył dalej układ to nie moge jej pominąć wykluczając zbiornik.
Witam.
Czy ktoś z was mialby jeszcze pomysł co moze być przyczyną w tym temacie?
Na zimnym odpala dobrze. Nie generuje żadnych błędów. Ale gdy rozgrzeje sie do temperatury pracy po zgaszeniu i ponownym odpaleniu od razu odpali ale z lekkim zająknieciem. A gdy zostawimy go rozgrzanego dosłownie...
Mądry kolego, wtryski to byla moja pierwsza myśl a plukania na krótkim obiegu nie zrobilem dlatego ze tam jest wstepna pompa elektryczna w zbiorniku. Waśnie po to wtryski zostaly oddane do weryfikacji. Ale niestety zostaliśmy wprowadzeni w błąd i stad niepotrzebne błądzenie. Łatwo sie mówi jak...
O dziwo błędów nie generował. Jedynie tylko raz w momencie kiedy zgasł na wolnych obrotach wyrzucił spadek ciśnienia. A jesli chodzi o korekcje to moze to śmieszne ale nie znalazlem ich w parametrach nawet Texą.. dopiero po tych wszystkich przebojach zauważylem " moment obrotowy pracy cylindra"...
Chcialem zakończyć temat. Kolega Ostry trafił w dziesiatke. Winne byly same wtryski. Jednak gość od wtryskow niezbyt trafnie interpretowal wyniki po teście. Dlstego wprowadzal mnie w błąd.. ale oddalem mu je ponownie i kazalem zrobić konkretne płukanie. Wtedy auto zaczelo chodzic jak złoto.
No...
Robiłem adaptacje na zimnym po wymianie tego nowego na pompie. Adaptacje przeszło, rezultatów żadnych. Po zmianie tego na listwie odpuścilem adaptacje, stwierdzilem ze bez niej przynajmniej w miare normalnie by chodził. Ale masz racje, moge jutro to powtorzyć. A działam na texie i auto comie...