Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Na taką odpowiedź właśnie liczyłem i teraz wiem co jest pięć
Myślałem że te czujniki zapobiegają też w jakimś stopniu zderzeniu się zaworów z tłokiem ale one z tym nie mają nic wspólnego tak?
Stać mnie na to żeby oddac do mechanika i nie muszę jechać pół Polski do twojego forumowego przyjaciela tylko chce się sam czegoś nauczyć ale na tym forum się nie nauczę bo tu są pseudo znawcy którzy twierdzą że jak jest przestawiony rozrząd to jest paliwo i iskra
A ty odpowiadales normalnie?
Nie obchodzi mnie twój warsztat bo widać po tym co powiedziałeś jakim jesteś mechanikiem powiedz mi skoro pompuje paliwo i jest iskra jakim cudem może być źle ustawiony rozrząd wytłumacz mi to odrazy byłby błąd czujnika
Warmińsko mazurskie gdzie ten twój warsztat to...
Łap link do filmu obejrzyj 3 pierwsze minuty i będziesz miał wyjaśnione to o co mi chodziło że silnik nie odpali jeśli nie będzie synchronizacji ponieważ wyskoczy błąd czujnika i nie będzie podawane paliwo lub iskra :) ale u mnie paliwo i iskra jest także uderz się w głowę 3 razy takie głupoty...
Załóżmy że jest przestawiony i co się dzieje wewnątrz silnika i czemu nie odpala niech mi to ktoś zobrazuje ja się nie znam i po to tu jestem żeby zapytac