Recent Content by mareasb

Wymieniłem pompkę i przewody i odpowietrzyłem ale dalej od czasu do czasu podczas jazdy pedal zostaje w połowie, mocne przyspieszenie powoduje jego powrót do końcowej pozycji - co blokuje ten powrót? W 95% nie ma tego efektu, na postoju działa normalnie, zestaw ŁUK wymieniony jakieś 50 tyś temu...

jednak nie pomogło - za to pomogło wykastrowanie DPF i EGR fizyczne i programowe - chciałem po dobroci ale się nie dało - problem dymienia umarł wraz z ekologią

Stopiony był wklad i poszedł do utylizacji może w tym zamienniku kat jest zatkany... w puszce jest wyżej - wtedy różnica ciśnień dpf będzie dobra ale co z tego jak wyżej może jest problem - jak goniłem go wczoraj to miał opór przed pokonaniem 110 a jak załapał to szedł - pod górkę tracił siły...

JMJ1065 zamiennik - strach pytać ile za oryginał Dodam że ściana dymu podczas regeneracji była masakryczna... bez przesadyzmu Nie miałem jak nagrać... ale uwierzcie że to nie jest normalne ten EGR mnie zastanawia - jednak czyszczony był 20 tyś km temu jak pokazał błąd - od tego czasu nie...

Przejechałem wedle życzenia 3ka 4ka spokojnie 60-70 - różnica cisnien 7-17 mbar przy redukcji do 2ki i bucie na dwójce skacze do 54 mbar - to świeżo po dzisiejszej regeneracji Znowu na zgaszonym egr 11% przepustnica 7% - nie powinno być pozamykane?

Miałem nadzieję to naprawić bez kastracji... ale wiedza i pomysły się wyczerpują Ten EGR i regulator ciśnienia mogą być otwarte na wyłączonym silniku? Może EGR się otwiera na regeneracji i zacina - teraz temperatura była 570 na wypalaniu w drodze... ale ściana dymu niesamowita i to z 20...

Właśnie dymi zbyt mocno - to nie jest normalne - ewidentnie coś działa nie tak Ta temperatura jest za niska.. coś ją obniża - może bypass na chłodnicy egr się nie otwiera podczas wypalania / jest tam gruszka podciśnieniowa - może system podczas dopalania dpf bierze tyle paliwa żeby osiągnąć...

W temacie dymienia przy wypalaniu DPF - wstawiłem polski zamiennik DPF do 1.3 multijeta grande punto 2011 - zrobiłem głowice, wymieniłem wtryski - teraz narodził się problem z dymieniem tylko przy wypalaniu - raczej biało siwy dym - olej nowy, różnica ciśnień normalna, oleju nie ubywa i nie...