• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by Mateusz2404

  1. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Nie mam komputera niestety , mechanik powiedział że wszystko jest ok przepływ powietrza okej tylko ten czujnik temperatury co jest w przeplywce strasznie wariował bo raz +ileś a raz -50
  2. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Ale to normalne że jest brak reakcji na odpięcie przepływki ?? I co z tą temperatura powietrza ? Może mieć wpływ??
  3. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    2 bieg 1 tys obrotów gaz w podłogę ,jedzie jedzie 2 tys obrotów mija i jest wgniot w fotel , tak jakby turbo działało ze sporym opóźnieniem ,+ ten dziwny klekot do 2 tys obrotów A i mam pytanie na diagnostyce parametry wporzadku wszystkie stwierdzono lecz czujnik temperatury w przeplywce raz...
  4. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Turbo wydaje takie brzęczenie ??? Ogólnie ten klekot bardziej jest wyczuwalny na 1 ,2i3 bieg i z niskich obrotów klekot i czegoś brak . Ale co sprawdzić w tej turbinie ??
  5. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    I to tak nie do końca , przy gazie w podłodze jest ogólnie słabo , no na 3 biegu gdy wbije mu gaz do podłogi przyspiesza i mu odpuszczę gazu z parę mm to auto jakby łapało drugi oddech , a nawet podczas jazdy przy otwartej szybie po spuszczeniu nogi z gazu słychać dziwny dźwięk przez dosłownie...
  6. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Witam wina byl czujnik różnicy ciśnień tego czeka ;) dziękuję wszystkim za pomoc .;) Ale z brakiem elastyczności z niskich obrotów sobie nie poradziłem.gdy wbijam mu gaz w podłogę no na 3 biegu z tysiąca obrotów auto ma mula + dziwny klekot i tak do 2 tys obrotów
  7. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Panowie filtr nie był widzimisięm mechanika tylko mój ponieważ 2 lata temu kupiłem 307 i nie wróciłem nim do domu i spalił się cały dlatego zrobiłem ten zabieg profilaktycznie
  8. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    A może być to uszkodzony czujnik różnicy ciśnień że wywala ten błąd ? Bo ten magik mi tłumaczył pierwszym razem. Że program programem a czujniki czujnikami mają być sprawne
  9. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Dziękuję bardzo za jakąś podpowiedź , panowie mam jeszcze pytanie związane z 2 błędem o ciśnieniu paliwa p1165 może być to wina wtrysków ?? Auto ma takie lekkie zduszenie gdy gaz jest wcisbiety w podłogę ,z momentem upuszczania go po milimetrze auto jakby łapało drugi oddech i idzie o niebo...
  10. M

    Problem z 307 2.0 HDi 136 rhr po wyprogrampwaniu FAP I EGR

    Witam wszystkich! Mam pewien problem ze swoją 307 2.0 HDi 136 rhr mianowicie od czasu wyprogramowania Fapa oraz EGR auto łapie checka oraz po postoju np 15 min z odpalonym silnikiem auto łapie jakby tryb awaryjny turbo nie pracuje a silnik wkręca się tylko do 4200 obrotów . Zdjęcie błędów niżej...
  11. M

    Witam - wątek zbiorczy powitań na forum

    Witam wszystkich serdecznie!!
Do góry Bottom