Recent Content by Maykello

Szukam kodu do radia:

Auto jak w tytule - brak jadu. Dolot szczelny, korekcje wtrysków bliskie 0, zaślepiłem EGR, odkręciłem kata, geometria turbo działa idealnie - podłączona chwilowo na krótko pod stałe podciśnienie a mimo wszystko auto jedzie jakby miało z 90km. Ogólnie to bardzo powoli narasta doładowanie, przy...

W misce raczej nie, bo w blaszanej nie ma otworu na czujnik, a w aluminiowej tylko na ten trójkątny od dołu. Więc raczej zostaje miejsce koło koła pasowego tak jak mówisz.

Przypomni mi ktoś może, gdzie w tej skodzie znajduje się czujnik poziomu oleju? Mowa o takim, jak na zdjęciu:

Tak, było słychać pompę w baku. W moim wypadku ten czujnik odciął prąd do wszystkich 4 wtrysków. Po naprawieniu czujnika, brak błędów od wtrysków.

Sprawa rozwiązana, fiacik odpala. Zlokalizowałem wyłącznik uderzeniowy który znajdował się u mnie w nogach pasażera po prawej stronie. Na pierwszy rzut oka - nie wyskoczył, był wciśnięty. Po rozebraniu tego wyłącznika, okazało się że rozsypał się w środku. Po ponownym poskładaniu, samochód...

To ten fiacik jest 2006. Będę jutro szukał, bo chłodnica nawet silnika nie dotknęła, więc raczej silnik nie ucierpiał

Witam. Tak jak w tytule, nie chce się odezwać. Słychać w baku pompę paliwa, rozrząd na znakach. W ECU 4 błędy od wtrysków: -P0201, P0202, P0203, P0204 - Circuit malfunction Możliwe że jakichś czujnik wstrząsowy odciął prąd do wtrysków?

Jakieś błędy w ecu?

Sprawdź czy nie pomyliłeś wężyków do filtra paliwa

A szczelność dolotu sprawdzałeś?

Dirko albo Reinzosil. Na pewno z daleka od silikonów, jeżeli chcesz żeby się nie lało za pół roku. I tak jak wyżej - podstawa to wyczyszczona i odtłuszczona powierzchnia styku.

Sprawdź drożność katalizatora (o ile jest), a najlepiej całego układu wydechowego. Miałem kiedyś podobny przypadek, przyczyną był zapchany kat i spaliny uciekały dźwigienką od geometrii, szumiało gwizdało + samochód miał mało jadu

Zapomniałem o tym temacie kompletnie, a problem dawno rozwiązany. Okazało się że mimo blaszek pod klockami, nadal one hałasowały (jakość części...). Rozwiązanie problemu to skasowanie luzów klocków w jarzmie do absolutnego minimum, aby tylko się swobodnie ruszały.

Banan i gumy stabilizatora odpadają