Recent Content by MerVag

Jeśli chodzi o montaż to jedynie pin w kole zamachowym mógłby to spowodować ale biorąc pod uwagę geometrię odgięcia to nie jest to możliwe. Dlatego reklamuję ten zestaw. Zobaczymy z jakim skutkiem. dodam, że żadnych obić nie widać. Również na tej blasze nie ma żadnego „odcisku” od pina z koła...

Przyczyną okazał się docisk a dokładniej jedna z blaszek tych sprężynowych na obwodzie była odgięta co powodowało brak całkowitego rozsprzęglenia. Po wymianie bieg wsteczny i pozostałe wchodzą bez żadnego problemu.

Wrzucam film jak chodzi łożysko wyciskowe https://youtube.com/shorts/6Ki906JmvwM?feature=share

Dokładnie jest to DUU 02K

U mnie jest skrzynia o kodzie DUU

@Drugi2 vel Sherlock ;) Czyli temat w teorii jest prosty. Albo wysprzeglik (lub jego odpowietrzenie) albo cos jest nie tak w układzie samego sprzęgła (Tarcza , docisk) lub błąd montażowy. Co do montażu to: - zestaw sprzęgła kupiony wg mnie prawidłowy. Średnica tarczy 210 mm. Taka jak oryginał...

To jest ciekawe co powiedziałeś. Ta tulejka mosiężna…. Mam zdjęcia ale nie z perspektywy prostopadłej…. I wg zdjęCIA to widać jakby była niecentryczna… ale być może to tylko złudzenie. Gdyby olej lał się na tarcze to jakie efekty by tego były prócz ślizgania się sprzęgła i ubytku oleju...

Porównując Fuchsa 75W FE do tego Ravenola TSG75W90 to jest diametralna różnica w lepkości kinematycznej w różnych temperaturach. Fuchs FE nie ma nigdzie wysoecyfikowanej wartosci poza parametrem 75W. Korzyścią z tego Ravenola jest to że 1 lepiej wchodzi i zmiana z 1 na 2 jest wykonywana płynnie...

Po wymianie oleju na ravenola gl-4 75W90 jest jakby lepiej jeśli chodzi o 1,2. Co też istotne to dokopałem się do informacji, że do tej skrzyni DUU wchodzi 1,6 l oleju. Poprzednio auto było przechylone na prawą stronę i wlałem 1.9 l - tyle co wszyscy pisali na różnych forach. Natomiast po...

Tam jest ok, Obstawiam że olej. Jutro zmieniam na 75W90. Ten co wlałem ma lepkość jak dla nowej skrzyni. Ten 75W90 ma lepkość kinematyczną 100-100 mm2 a ten serwisowy dedykowany ma 35. Może ten olej nie wyhamowuje wałka? a na zdjęciu to mechanizm pod deklem. Czy ta tuleja poprzeczna ma jakąś...

Mogę wymienić to nie problem. Muszę sprostować to co zalałem, bo wlałem fakt GL-4 TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W. Ale nie wiem jaki to jest 75W. Czy 75W80 czy 75W90. Problemem zdaje się, że może być albo kwestia wysprzegla is albo właśnie ten olej, który powoduje to że wałek nadal się obraca a nie...

Zauważyłem, że jak się olej bardziej rozgrzeje to biegi lepiej wchodzą. Wsteczny też wbije ale nadal ze zgrzytem. Nie ma opcji aby płynnie go wbic. jak mógłbym przetestować czy to temat oleju? Czy tak jak @heniek1000 wspomniałeś zalać mu na chwilę 10W40? sprzęgło widzę że bierze już na 1/3...

Allegro ale w naprawdę dużym sklepie sklepie. Unikam małych niesprawdzonych. Natknąłem się na informację, że np. zbyt mocno dokręcone koło zamachowe do docisku może powodować takie efekty. Dokręcone na 22Nm. Wg zaleceń producenta ma być 20 Nm. Na 13 listopada daje auto do mechanika żeby rzucił...

@heniek1000 nie bardzo. Może jedynka lepiej wchodzi. Ale wstecznego nie ma szans wbić powoli. Mogę go wbić ale bardzo energicznie ale wtedy i tak szarpnie i zgrzytanie skrzynią.

@Drugi2 bardzo dziękuję za podjęcie tematu i wskazówki. Tutaj złożyłem raczej dobrze, tarczy chyba nawet nie da się odwrotnie włożyć bo później wałek od skrzyni by nie wszedł? Ale teraz to już niczego nie jestem pewny przy tym problemie. co do popychacza to łożysko oporowe za zaślepka...