Recent Content by michal_michal

Na instrukcji z uszczelką jest napisane i pokrywa się to z danymi producenta.

AT polecam. Używam ponad 2 lata. Działa perfekcyjnie i dużo nowości robi. Szybkie odczyty i zapisy. Z supportu nie było mi dane korzystać przez te dwa lata więc wychodzi na to, że sprzęt dobry. Obiema rękami podpisuje rekomendacje.

Dlatego ceny trzeba aktualizować i rozliczać z rbg.

Wariatory 25 Nm i 75 stopni

Każde 1.5 EB 4 cyl. Ustawia się wg tego samego schematu

Benzyna. Wcześniej rozmawiałem ze szlifierzem. Mówił, że dużo tego idzie do ciągników rolniczych i zdaje egzamin

Ja włożyłem do Forda i póki co jeździ

Do jakiego auta chcesz założyć?

Kluczyk rozpoznany? Auto reaguje na pilota czy martwe ?

Przebieg około 200 tys km, przy temp ATF 35 zaczynały się problemy z wrzucaniem 2 i 8 biegu. Po wymianie bloku hydraulicznego na sprawny wszystko działa jak trzeba.

Kto nigdy nie używał chińskiego mppsa niech pierwszy rzuci kamień ;)

Prosta sprawa. Wrzucasz D nicvsie nie dzieje. Na lewarku świeci D na skrzyni P. I wtedy wywalało błąd.

No właśnie. Tylko blok zaworów. Przekładane kilka razy, stary jedzie a nowy nie. I na starym błędów brak. Na nowym auto z miejsca nie ruszy. Odnośnie mojego problemu to przyczyna w bloku zaworowym. Albo jakiś kanał zasilający nie drożny lub źle wykonany odlew dlatego auto nie jechało. Założony...

Skrzynia AWF8G45 Peugeot 5008, kupiłem nowy blok zaworów w IC, po montażu błędy komunikacji CAN między skrzynią a lewarkiem i auto nie rusza z miejsca, po montażu starego wszystko gra. Spotkał się ktoś z czymś podobnym?

Po obd zawsze rozjeżdża się synchro. Galleto ma wbudowaną opcję synchro immo