Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
To prościej niż Ci napisałem już się nie da, chyba że potrzebujesz info, że trzeba też założyć ślizgi i wkręcić napinacz. Ten rozrząd jest prosty jak budowa cepa i masę paskowych się ciężej robi.
Jeden chu, ustaw jak chcesz, bylebyś zaworów nie pokrzywił. Masz znaki na zębatkach i kolorowe ogniwa na łańcuchu. Dwa kolorowe obok siebie idą na dół, jedno do góry.
Rozrząd prosty jak budowa cepa. Masz tylko jeden wałek a nie wałki i jak sobie porobisz swoje sensowne znaki to nie da się tego zje*ać, chyba, że klucze trzymasz pierwszy raz w rękach. Po co chcesz tam wymieniać rozrząd?