Recent Content by MIKUr1

Przecież jak pomiędzy znakami na łańcuchu po lewej i prawej stronie jest różna ilość ogniw, to nie ma opcji, żeby przy kręceniu silnikiem się zgrały na znaki. W sensie, pewnie po którymś obrocie tak wypadnie, ale nie po 4-5-6 obrotach i ta sama zasada dotyczy każdego łańcucha ze znaczonymi ogniwami.

Schematy i sprawdzasz gdzie leci kabel z pinu 3 i 4.

10-12 i 70 będzie ok.

Do przebiegu w okolicach 150k niczym bym się raczej nie przejmował.

Trza się rejestrować, nie ma wyjścia.

@AutoStan i co niby z tymi cząstkami stałymi się dzieje w tym magicznym rozwiązaniu? Skoro magiczne rozwiązanie to pewnie znikają lub przenoszą się do innego wymiaru :P

Jeszcze "ponoć" xD

Teoretycznie możliwe, ale według mnie mało prawdopodobne. Miałem kilka takich przypadków i za każdym razem podpierało zawory i brakowało kompresji, ale do uszkodzenia nie doszło.

No, no, jeszcze dobrze byłoby tych cudownych maszyn używać xD

Ja tam akurat mam trochę inne zdanie. Owszem, soft softem, ale uszkodzenia zaworów to inna para kaloszy, bo fakt jest taki, że rzadko się robi EGR off jak zawór jest w pełni sprawny. Dodatkowo, są solucje, które wymagają odpięcia zaworu, a już się nieraz przekonałem, że wtedy ciśnienie spalin...

Z tego co pamiętam, to jak nie wprowadzasz zmian to normalnie klonujesz 1:1. To i tak jest w boocie czytane, więc nie zdechnie, nawet jak spróbujesz.

Mam wrażenie, że bardziej chciałeś zadać pytanie: "Jak odje*ię taką manianę to ile zrobi kilometrów?" Odpowiadam - nie sądzę aby to było więcej niż 50-100km.

Chłopy, Wy patrzycie w ogóle na daty?

Albo flash CASa do softu bez ELV.

GlobalTIS v32b