Recent Content by money555

Masz rację to był 3.0 V6 ;) Jakoś decyzji nie zmienię, jechałem 3.0 V6 w C5 i on dopiero ma tą odczuwalną moc od 2500... A dla przykłądu w moim 2.4 gdzie mam tylko 140 KM auto idzie jak szalone od 1800 obrotów... Więc nie zawsze V6 musi być mocniejsze, chociaż na pewno na autostradzie tą...

To prawda, jednak patrząc na 2.2 w 607 wizualnie, widzę duże podobieństwo z 1.8 czy 2.0 z tych samych lat w C5, po za tym to R4 i 16V, to co w nim może być skomplikowanego, to samo R5 20V w moim Volvo, taka różnica, że ma 5 cylindrów i głowicę jeszcze z mechanicznymi zaworami. Silniki od PSA...

Dokładnie kolego to podam przykład z własnego doświadczenia: Citroen C5 z silnikiem 2.0 140 KM I FL - rozrząd z wymianą 800 zł. Citroen C5 z silnikiem 3.0 V6 I przed FL - rozrząd z wymianą 1200 zł. Do tego mocniejsze hamulce są potrzebne w 3.0, mniejsza popularność części zamiennych i używanych...

W 607 innego silnika nie biorę pod uwagę, a V5 jest trochę za droga w eksploatacji (tak samo jak 3.0 w C5, dlatego sobie odpuściłem ten motor)... No nic mam na oku jeszcze inne auto klasy premium, więc jeżeli 607 z tym silnikiem się nie opłaca to i mi nie opłaca się narazie zmieniać moją...

Nigdzie nie spotkałem się wcześniej z tym problemem w 607... CO masz na myśli pisząc wadliwe? Czy nie można go wymienić profilaktycznie (tego koła faz) przy wymianie rozrządu?

Witam. Może ktoś jeszcze śledzi ten wątek i odpowie mi na kilka pytań. Od dawna jeżdżę francuzami i nie mogę o nich złego słowa powiedzieć. Mam na myśli Citroeny czy Renault. Teraz mam Volvo S80 po tym jak moją C5 I FL skasowało Volvo S40 (z Cytryny nic nie zostało, a Volvo lekko pogniecione)...

Witam. I Wesołych Świąt! :)