• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by Niedzwiadek18

  1. N

    Ryska na cylindrze, prośba o ocenę

    Ale ze szlifować gladzie cylindrów ? Czy tylko zajrzeć na tłoka ? Do skręcenia korb będę musiał użyć nowych śrub ?
  2. N

    Ryska na cylindrze, prośba o ocenę

    Dokładnie są 2
  3. N

    Ryska na cylindrze, prośba o ocenę

    Rysa nie jest wyczuwalna pod opuszkiem natomiast pod paznokciem już delikatnie tak. Kupiłem cały dół bo w moim zatarło panewki i wał do szlifu... ogólnie zakupiony dół ma ok 200 tyś przebiegu, pompa oleju wyglada jak nowa, smok był idealnie czysty i mam wrażenie ze chyba nigdy nie była tam...
  4. N

    Ryska na cylindrze, prośba o ocenę

    Witam, składam 2.7 v6 biturbo i niestety mam taką ryske na cylindrze... wpłynie to jakoś znacząco na prace silnika ? Wyglada na to ze kiedyś coś tam musiało komuś wpaść :/ ustawiłem tłok w połowie nastepnie zalałem cylinder wd40 i przez kilka godzin nic nie słynęło. Czy jest możliwość...
  5. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Na początku po wycięciu świeciła, ale przejechałem się trochę, puścił Czarnego bąka i kontrolki znikły a samochód wyrwał do przodu :) Czujnik różnicy ciśnień pewnie widzi ze jest przelot- jakby czysty dpf, wiec dlaczego sterownik ma mi blokować moc?:/
  6. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Panowie sprawa wyglada następująco : w komplecie podmieniający pompowtryskiwaczy była jedna sztuka trafiona, podmieniłem ją na jedna z moich starych, rozszczelnilem wydech zaraz za turbo i silnik ożył :) następnie wymieniłem komplet uszczelniaczy, śrub, i popychaczy pompowtryskiwaczy :) silnik...
  7. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Właśnie mam podejrzenia, ze coś się działo z silnikiem i poprzedni właściciel celowo rozbił samochód by na tym jakoś wyjść... wiec nawet nie dzwonię. Sprawdzę jeszcze rozrząd i może jakoś kompresje ? Jest na to jakaś konkretna procedura ? Żeby nie być cały w oleju ?
  8. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Listwa sprawdzona miernikiem od samego pompowtyskiwacza do wtyczki komputera.
  9. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Raczej nic nie wpadło... noo chyba, ze kawałek plastiku z kolektora ssącego, ale wątpię bo zanim zamontowalwm nowy to zaglądałem do kanałów ssących. Zdejmowanie głowicy chciałbym zostawić na sam koniec. Jak tam zmierzyć sprezanie? Świece żarowe są pod pokrywa zaworów... jak zacznę kręcić...
  10. N

    Passat b6 2.0 Tdi 170km BMR praca na 3 cylindry

    Witam, mam problem z passatem b6 2.0 TDI oznaczenie BMR skrzynia dsg. Passata kupiłem po Lekkiej kolizji z drzewem przy silniku uszkodzony był kolektor ssący i przepustnica. Wymieniłem uszkodzone czesci i niestety silnik ma problemy z zapaleniem.... gdy jest zimny zapala tylko na "plaka" ii...
  11. N

    Witam - wątek zbiorczy powitań na forum

    Cześć wszystkim :)) !
Do góry Bottom