Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Haa! U tu się myliłem! Nie była to wina klocków ani zacisku. Wróciłem szpilki w piaste i kręcę i słucham i piszczy, aż uszy bolą.. i bez klocków i z klockami. No nic, odkrecam zacisk i ściągam tarcze. Jedna ze sprężyn na okładzinach spadła i o coś szlifowała. Założona i wszystko gra i buczy :)...
Pierwsze przejechane 10 km i nie jest źle.. pierwszy automat mój i ten strach, że auto zgaśnie przy skrzyżowaniu :D
Problem taki, że trzyma lewy tylny zacisk albo ręczny, bo piszczy jak cholera i grzeje tarcze :D
A ja tylko zadałem pytanie, bo po prostu nie znam się na dany temat. Po co są takie fora?
Wyciek z pompy zrobiony, oring wymieniony, dodatkowo naprawił sprzedający panel klimatyzacji.
Jutro będe jechał go oglądać i zobaczę czy poduszki są całe, bo może to powodować szarpnięcia :)
Siemanko, byłem dzisiaj oglądać swojego pierwszego mercedesa jak i pierwsze auto z automatem. Od razu po odpaleniu zauważyłem kapiący oring na pompie wtryskowej, ale sprzedający ma to jutro zrobić, bo już powoli się zapowietrzał i miał problem z odpaleniem za 2 czy 3 razem.
Silnik to 2.7 CDI z...
Śmierdzi spalinami i dymi?
Czasami to może oznaczać zapchaną odmę, ale niech ktoś mnie poprze, bo jestem ,,świeżakiem".
Być może w tym aucie nie zepsuła się tylko jedna rzecz :P
Ależ żeś pomocny!
Nie jestem mechanikiem, ucze się wszystkie po trochu z forum, grup czy youtube :D
Zaczać od rury która idzie od przepustnicy przez rurę z dołu icka po samo turbo tak?
A w benzynie nie jest tak, że jak znajdzie dziurę to czy plaka nie będzie ,,wydmuchiwać" czy obroty wzrosną?
Robiłem adaptację VAGIEM.. to samo. Wyłącze zapłon, włącze i znowu się adaptuje, odpale i trzyma obroty na 900 w normie.. przejadę się czy dodam gazu i znowu się zatrzymuje na 1100.. :/
No ja wiem, że tak sprawdza się nieszczelności..Ale gdzie ich dokładnie szukać?
Jakieś wskazówki, rura od...
No ale jakby miała powstać ta nieszczelność? Przed zmianą kolanka odmy wszystko było git.. Nie zauważyłem żadnej nieszczelności :/
Co? Mysz? :D :cool::cool::cool::cool::cool:
W ogóle co odpalenie na zapłon przepustnica odpala swój silniczek, jakby chciała się adaptować.
Na starym zaworze tak samo.. to akurat nie od tego.
Wymieniałem niedawno kolanko odmy i odłączyłem przy tym aku i od tego czasu obroty trzymają się na 1100.
Przepustnica była wyjmowana(AEB). Zawsze po czyszczeniu było git, chwila adaptacji i git.
Mam rozumieć, że nie jesteś zwolennikiem blow...
Tak btw.
Może pomógłbyś mi z moim probleme dot. obrotów na poziomie 1100?
Utworzyłem pościka, ale odzewu nie ma. Nie wiem czy przepustnica na wykończeniu nie jest
Otóż to.. nie mogę jeździć z nim, bo on raczej będzie pchał wszystko na łopatki turbiny i dostanie jebca turbawka.
Do końca nie wiem czy jest to wina mojego sprzętu czy tego też zaworu, jednakże turbo nie świszczy a ciągnie ładnie. Dziury w dolocie też raczej nie mam.
Tylko chodzi to bardzo...
Witam
Mam problem ze świeżo co zakupionym blowem do 1.8T
Temat rzeka, bo wiekszość nie poleca a inna część mówi, że od X lata i nic sie nie dzieje.
Namówił mnie znajomy. Kupiliśmy taki sam EPMAN i u niego ładnie to gra(dzwięk), dowiedziałem się, że u niego tłoczek może wsunąć lekko palcem...
Witam
Ostatnio samodzielnie zabrałem się za wymienienie kolanka odmy w silniku 1.8T AEB.
Musiałem przy tym wymontować przepustnicę+ dla bezpieczeństwo odłączyłem akusa.
Czyszczę przepustnicę co jakiś czas i zawsze po podłączeniu poczekałem chwilę na zapłonie aby popracowała.
Tym razem...