Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Nie broniąc nikogo, to z wtryskami już tak jest. Regeneracja to śmiech na sali, wydruk może pokazywać jedno, a wtryski i tak mogą lać. Tak samo regeneracja turbo i dpf … Wiec „trochę” się nie dziwię firmie od silnika. Maja świadomość swojej “jakości” to i wiedza jak robią inni w regeneracji :)
Naturalnie, nie mówię, ze tylko przyrząd, bo bez tego wszyscy zginiemy :) Twierdzę, ze jak nie będzie to zrobione za wew. Bieżnie łożyska, to będzie buba. Wystarczy tarczę hamulcową przeciąć ma pół, i już mamy specjalne narzędzie dosłownie w cenie złomu :)
Wprasowanie tego zintegrowanego łożyska na prasie- równie dobrze w ogóle możesz tego nie wymieniać, padnie w krótkim czasie. Szkoda czasu i pieniędzy. Dwa razy wymieniałem te łożyska- u byłej i brata. W obu przypadkach ktos to wcześniej robił na prasie i padły oba w czasie < niż 10 tys km ...
Wszystko zależy od budżetu. Chłopaki na czarnym ladzie kręcą plastelin i jakoś to tam wszystko hula. Tutaj raczej trzeba wyjść z założenia, ze jest się za biednym żeby płacić dwa razy za to samo. Z drugiej strony na coś co będzie użyte raptem raz w życiu, tez szkoda wydawać miliony. Tengtools...
Nie, No wiem :) tylko nie wiedziałem, ze w Polsce tak ceny się wyrównały. Troche szok. Dobrze jest się czasami zapytać. Dzięki.
realnie szopopartacz jest w stanie za robotę do ręki wziąć jakieś 2500 pln-ów.
netto po potraceniu dochodowki i vatu wychodzi 3000 złotych u Grzegorza.
Tak z czystej ciekawości, proszę o wycenę:
2007 Seat Ibiza 3 gen 1.4 16v 86 km BXW mpi
Wymiana :
Łożysko przednie lewe i prawe - wyprasowane zgodnie ze sztuka, za pomocą przyrządu, a nie na prasie :)
Tarcze kotwiczne lewa i prawa
Czujnik abs przód lewy
Sworzeń wahacza
Wyczyszczenie prowadnic...