Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
hejka miałem problem ten sam .... walczyłem tydzień ... a okazało sie że w klapce pierścień uszczelniający wyszedł se i ..... odkręć wydech i sprawdż to ... serio piszę do dziś mam turbo z nastawnikiem i utopione 3000pln
dobra, zdecydowanie jest to wina wtrsysków. potem należy jechać na próbę i tak z godzinę po łodzi (hihi)czyli ruszanie jechanie i wkurw... hihi filtry i inne także obligatoryjnie .Reasumując wymiana wtrysków ,filtów kodowanie i jazda .. potem wychodzi sam z trybu awaryjnego i można usunąć błędy...
bardziej mi chodziło o to czy ktoś miał podobny problem - u mnie występują idealnie z pracą zapłonu 1342 i maprawdę nie wiem jeszcze co dalej sprawdzać =wtryski nowe zakodowane ! adaptację czego zrobić ?? upade nie robiłem bo nie mam zbytni czym lunch nie daje rady
unia unią ale polski ład dokopał nam wszystkim i jak tu być uczciwym ??? skoro im więcej wykażesz tym więcej zapłacisz -a czytnik kart już masz? i czy podłączony do kasy online??? kurde nic nie umknie ....
Gdzie mam taczki podstawić -kupię kilka i myślę ze nie tylko ja bym kupił -hihi
pewnie nie jeden właściciel baru czy restauracji z obiadkiem przyjdzie aby wywożący sie pokrzepili po .... hihi
już jedną sytuację mieliśmy ,oby nie doczekać kolejnej ... strajki ,policja ,pałowanie gazy i inne ...