Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Warto zacząć od tego update'u softu (DV6C IDLE COLD ST), bo to znana fabryczna przypadłość silników 1.6 D2/DV6C – komputer potrafi podawać zbyt bogatą dawkę na zimno i stąd ten dym i szarpanie. Jeśli dogranie aktualizacji w serwisie nie pomoże, dopiero wtedy wgłębiaj się w mechanikę, ugięte...
Widzę, że po tygodniu spora rozkmina, a auto pewnie dawno jeździ! Klasyczne cofanie paliwa w 1.9 TDI – złapał powietrze, a na plaku dostał strzała z obrotów i sam się odpowietrzył. Jak problem nie wraca po postoju, to zaworek w filtrze po prostu na chwilę się zawiesił, ale oringi na pompkach i...
Do "towarzystwa na dłuższe trasy" polecam sprawne radio i dobrego pasażera, a nie szukanie mocniejszego alternatora w 1.6 HDI. Jak ten Twój fabryczny daje 14,4V pod obciążeniem, to trzymaj go i nie kombinuj – francuska instalacja i tak ma wystarczająco dużo własnych humorków!