Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
A w jakim aucie masz taki sam problem ?
Tu raczej nikt Ci nie pomoże jak monety nie zostawisz.
Ja mam problem jak opisałem wyżej i jak będę miał chwilę to biorę się za robotę.
Seweryn 88 Napisz jakie masz objawy.
Próbę z dymiarką muszę zrobić na bank, zawór EGR muszę zlokalizować , przepustnicę już ściągałem ale zrobię to jeszcze raz a z wtryskami będzie problem ... ale patrzą na ich prace w kompie to nie widzę aby się ich czepiać..
Dziękuję
Dzięki za podpowiedź ale brak kompresora pod domem a najlepiej sprawdziłaby się dymiarka i garaż.
No nic będę musiał gdzieś podjechać albo coś sam wykombinować.
Powiedz , jak by się zachowywał przestawiony rozrząd ? (też takie falowanie ? brak mocy ?)
Tak to wygląda u mnie na obrotomierzu...
Wcześniej miałem błąd przepustnicy ale ją wyczyściłem i nic nie pokazuje.
A czy te kąty od zmiennych faz rozrządu nie powinny się zmieniać gdy dodaje gazu ? Bo stoją cały czas w miejscu..
Jakie pojawiałby się błędy gdyby był przestawiony rozrząd ?
Można by spróbować sprawdzić szczelność...
Jutro sprawdzę i wrzucę screna.
Dziękuję
Mi faluje na biegu jałowym , jak przygazuję i schodzi z obrotów to momentami pracuje normalnie.
Tak wygląda przed odpięciem przepływomierza
A tak po odpięciu przepływomierza
Jak będzie potrzeba to nagram film
Super, dziękuje bardzo. Dzisiaj to zrobię i podeślę zdjęcia.
Tak to wygląda przed uruchomieniem silnika i w trakcie pracy.
I po odłączeniu przepustnicy w trakcie pracy silnika.
Tak to wygląda ..
Jeszcze chciałem dopytać , jak by się okazało że te falujące obroty to jednak nie dziurawy dolot , to czy może być tak że same fazatory się rozjechały czy też rozrząd? czy jedno i drugie ?
Dziękuję
Dziś się już nie wyrobię ale jutro podepnę Lexie i nagram film , tak będzie najlepiej.
A czy przyczyną może być przestawiony rozrząd lub koła zmiennych faz rozrządu ? Bo pokazuje cały czas kąt 36 stopni ?
Dziękuję