Recent Content by robert160

Nikt nic nie wie ? Pokręce go chwile z odpiętymi wtryskiwaczami. Filtr i olej wymieniony na nowy.

No też mi się tak wydaje że to głupie i dla tego pytam( mozna takim czymś pewnie ECu silnika załatwić) Tylko czy w ogóle konieczne ? Jeszcze doczytałem : "ponoć najczęściej była taka akcja w 350cdi 642.826, w 320cdi nie. Pytanie dlaczego, sama to robiłem kilak razy w swoim warsztacie, zawsze...

Jestem w trakcie naprawy, doczytałem że koniecznie po wymianie tych uszczelek nalezy odpowietrzyć układ smarowania silnika. Jest na to jakaś procedura w tym silniku ? ( jedyne co znalazłem to żęby odłączyć wtyczki wtryskiwaczy) i pokręcić silnikiem? Prawda/bzdura ? Może ktoś już przerabiał...

Odkopię po 7latach ale mam wyciek w dokładnei tym samym miejscu. Szukałem po internecie ale poza tym teamtem nic nie znalazłem. Wystarczy samą uszczęlkę wymienić ? Gdzie znajdę tą chłodnicę bo po bokach silnik nic nie wiedzę na środku między głowicami ? w221 2008

Tak mi też mówiono w przypadku tego wałka, więc kupiłen INA. Chciałem zapytać o tą pokrywę wałka montował ktoś (może Pan?) z SKV tą pokrywe ? Bo cena orginału jest nie kosmiczna a niżej tylko FEbi ale to prawie 600zł i ten skv 3xx zł. Jak pisałem stosuje je do silników benzynowych i problemów...

Te od wałka to i tak tanie bo 10sztuk niecałe 50zł. Natomiast od dźwigienek to juz trochę droższe, przyłoże je do nowych i zdecyduje.

Ok, do wałka już mam do dziwigienek pompowtrysków też musza być nowe ? Muszę też wymienić pokrywę rorządu, ceny tego są zawrotne ( orignał 1100zł). Na przestrzeni lat zamontowałem głównie do benzyn z 8-10 pokryw z SKV (320zł) montował ktoś do tego silnika ? Warto ? Wałek zamontowałem z INA...

Dzień Dobry, auto to vw caddy 1.9 tdi BLS rok 2008/9. Usterka to dość cieżkie odpalenia z rana i błąd zapłonu na cylindrze 2 i 4. W parametrach : i 2 Pomyślałem żeby sprawdzić wałek i rzeczywiście wygląda na tych 2 cylindrach jest wytarta krzywka od napędu pompowtrysku. Z tego co pamiętam...

Nie widziałem tam żadnej opcji adaptacji. Te po 2012 roku maja inny czujnik i może tam wymagana jest. Wtyczka 2 przewody.

W tym typie starszym? tam jest zwykły stycznik 0-1.

Może ktoś inny coś podobnego robił ?

Witam, rozwiązałeś problem ? Mam dokladnie taka sama historie, też błąd założyłem vemo 4dni ok i problem wrócił. Sprawdziłem orginalny czujnik i na mierniku wygląda że sprawny (zwiera obwód). W prametrach w Texi-e nie widać reakcji na naciskanie pedału.

Czujnik temp. chłodzocej silnik przełozyłem na inny. Nic to nie dało.

Witam, mam dokładnie takie same objawy. Ktoś może przerabiał podobny temat? Sprawdziłem to co autor tematu. Map sensor podmieniłem na nowy bosha.

Witam, robił ktoś ten silnik z 1 fazatorem(kod CHYB) ? Trzeba koniecznie męczyć się z luzowaniem śrub na wałakach rorządu ? Blokady rzecz jasna mam.