Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Problem rozwiązany. Należało znaleść przerwę w układzie elektrycznym silnika :) Powoli małymi krokami się do tego doszło i niestety powiedzenie się sprawdza że BMKI nie lubią spięć które robia popłoch w elektryce i dużo problemów nie mogac tak szybko zaleść usterki :) Dzięki za pomoc :)
Witam poraz kolejny wszystkich po długim czasie... Problem z BMW nadal postępuje i niestety jest nie do ogarniecia =/ Po dzisiejszym zabraniu się za szukanie przyczyny tych niedomagań w moim aucie wkroczyłem do akcji z miernikiem. Zmierzyłem napięcie jakie panuje w silniku i niestety byłem wręcz...
Stopień Sprężania mogę od razu powiedzieć że miała po dotarciu po 100000 km po 9,8 czyli książkowe na 4 cylindrach a na dwóch pozostałych 10 i 7,5 bara ten najsłabszy cylinder był pierwszy od kopułki i ciekł z pod głowicy olej ...
Cóż wiele rzeczy nie napisałem skracajac mój problem w taki sposób aby był wyczerpujący oraz w miarę krótki by przedstawić mój problem. Głowicę kupiłem kiedyś na allegro z tego powoodu aby przy remoncie poprostu przełożyć już niby podkreśjaąc to słowo wyremontowaną głowicę by skrócić czas...
Witam Wszystkich ! ! !
Od 2 lat jestem posiadaczem starej BMKI E30 z silnikiem 2 litrowym 6 cylindrowym na 12 zaworach. Silnik nie jest jakoś naszpikowany elektroniką lecz od roku po remoncie kapitalnym w dosłownym tego słowa sensie znaczeniu sprawia mi strasznie ogromna zagadkę która już się...