Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
silnik był dobrze zrobiony, tylko ostatnio miał wgrywane nowe mapy i zastanawiam się ciągle czy to nie mogło czegoś pojebać w kwestii tego oleju, chociaż mówią że to nie ma związku.. jak wy uważacie?
No właśnie chyba będę szukał kogoś kto taki zaworek ogarnie, bo wydaje się to być kwestią stricte mechaniczną - jest jakiś element który przy niskich temperaturach traci właściwości (sprężynka? gumka? ujwieco?) i zawór się zwiesza... spawanie filtra to opcja hardcore bo jak go później wymienić...
Przekładka silnika to dość droga impreza, nie wiem też na ile po tym byłbym wolny od problemów - ten model jest jak się okazuje generalnie narażony na usterki i niewdzięcznawy w użytkowaniu, jeszcze do końca się nie zniechęciłem ale jak tak dalej pójdzie to trzeba będzie zmienić na coś innego :/
Cześć,
Sorki za reanimację starego wątku, ale może ktoś z was jeszcze egzystuje na tym forum... mam Megane 3 z 1.5 DCi, profilaktycznie chciałem wymienić wszystko co szwankuje w tym modelu - paski, filtry, oleje, panewki no i tą cholerną pompę też.
Już 2 razy była zmieniana i 2 razy wywaliło...
