Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
To ja dorzucę, że można zmienić rozrząd bez zdejmowania miski oleju (ważne - dobry silikon i pozbyć się szpilek do mocowania pokrywy rozrządu, miejsce podczas odkręcania smoka zabezpieczyć szmatą).
Reasumując:
- koła rozrządu bezklinowe,
- na wale korbowym śruba z lewym gwintem, na wałku rozrządu z prawym (bardzo mocno skręcona - w instrukcji 120 niutonometr),
- ustawienie rozrządu - dwie śruby ustalające położenie wałków rozrządu, blokada napinacza i blokada koła zamachowego (położenie...
Udało mi się go uruchomić. Nie wiem co mu pomogło ale napiszę co zrobiłem:
- cała noc pod akumulatorem,
- jeszcze raz odpowietrzenie listwy,
- pół godziny z przekręconym kluczykiem (pod zasilaniem),
- jeszcze raz powypinałem i powpinałem wtyczki do gniazd,
- chechłanie z 5 razy, - zaskoczył...
Silnik po zerwaniu łańcucha rozrządu. Rozrząd ustawiony według instrukcji (blokada wałków rozrządu, blokada koła zamachowego). Głowica po przeglądzie i docieraniu. Układ paliwowy odpowietrzony i niestety nie chce odpalić. Gdzie powinienem doszukiwać się usterki? Czy potrzebne są jakieś nastawy...
Trochę chciałbym odświeżyć. Podczas ustalania pozycji wału, tłoki ustawiają się w ten sposób (rysunek załącznik). Czy tłoki powinny być w takiej pozycji?
Według instrukcji wał blokuje się na kole zamachowym. Wpycha się w obudowę koła zamachowego pręt fi 6 i szukam dziurki w kole zamachowym. Ale w moim jest tych dziurek (kole zamachowym) chyba z cztery. I we wszystkie pasuje. Czy wtedy zastosować metodę - na pierwszym górny martwy punkt i w...
Na początku chciałem się przywitać. Pękł mi łańcuch rozrządu w silniku 1.3 CDTI (schemat poniżej w załączniku). Moje pytanie dotyczy koła zębatego na wale korbowym. Niema na nim żadnego frezu, klina. Czy ono jest mocowany tylko za pomocą flanszy i śruby która je ściska?