• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by Szwerbi

  1. S

    Master 3 2014 rok 2.3 raz jest moc raz nie ma

    Dzięki za odpowiedź! Generalnie doładowanie pokrywa się z zadanym i jest na poziomie 2.3 - 2.4 bara
  2. S

    Master 3 2014 rok 2.3 raz jest moc raz nie ma

    Błąd 038096 - usunięty, przepalona świeca żarowa Błąd 1525F3 - samoistnie zgasł :bored: Natomiast brak mocy nadal występuje i syczenie na pompie wysokiego ciśnienia również. Syczenie słychać jak pompa paliwa w zbiorniku zaczyna pracować. Nie mogę namierzyć ewentualnej nieszczelności. Stąd...
  3. S

    Foxflash czy KT200II??

    Jak Autoelektronika pisał wcześniej, kup oryginał. Sam odpychałem się ryżem i same problemy, jakieś przeróbki, sum nie liczy, brak wsparcia... Więcej czasu zajmuje konfiguracja programów niż Twoja robota z plikami. AT na początek to super opcja, może i wszystkiego nie zrobi ale na początek to...
  4. S

    Master 3 2014 rok 2.3 raz jest moc raz nie ma

    Oczywiście że tłumaczyłem. Ale czy te błędy mogą mieć wpływ na brak mocy? Czytane Phoenix MAX i CLIP. Pokazują dokładnie te same błędy. Odnośnie syczenia w okolicy pompy paliwa, to pytanie czy tak powinno być, nie koniecznie musi to być związane z brakiem mocy.
  5. S

    Master 3 2014 rok 2.3 raz jest moc raz nie ma

    Siemka! Jak w temacie. Master III 2014 2.3. Brak mocy + podwyższone spalanie Jak jest moc to idzie jak szalony i spalanie normalne około 9L na pusto. Są dwa błędy: 1. 038096 PREHEATING UNIT DIAGNOSTIC CONNECTION,Fault alerted via the control unit. 2. 1525F3 CONSISTENT MULTIPLEX SIGNALS FOR...
Do góry Bottom