• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by teeken

  1. T

    1.5dci zbyt wysokie ciśnienie na powrocie układu zasilania.

    Filtr po oczyszczeniu z paliwa i dokladnych oględzinach na powrocie czyli czarna końcówka ma zaworek . U góry jest strzałka kierunku powrotu paliwa ale dmuchając ustami zgodnie z kierunkiem słychać jak aktywuje się zaworek i stwarza opór. W drugą stronę oporu nie ma. Teoretycznie końcówkę można...
  2. T

    1.5dci zbyt wysokie ciśnienie na powrocie układu zasilania.

    Stary filtr założony i wszędzie sucho. 45 minut na chodzie i sucho. Filtr się okazał że jest to Kamoka. Ale co mu dolega nie mam pojęcia dmuchałem przez wszystkie wyjścia i oporu nie czuje ale może jak zaciąga paliwo to się robi jakieś ciśnienie.
  3. T

    1.5dci zbyt wysokie ciśnienie na powrocie układu zasilania.

    Zobaczymy mam stary filtr. Zamontuję i zobaczymy czy problem zniknie.
  4. T

    1.5dci zbyt wysokie ciśnienie na powrocie układu zasilania.

    Na wstępie chciałbym przywitać wszystkich forumowiczów. Mam następujący problem. Ostatnio zrobiłem sobie wymianę oleju i filtrów w tym filtra paliwa. Po wymianie na czwartym wtryskiwaczu zaczęło uciekać paliwo z wężyka przelewowego na wtrysku. Poprawiłem go i dociagnalem trytytką. Kolejne...
Do góry Bottom