Recent Content by ukey

Więc tak .. przyznam się bez bicia , padło na wymianę tarczy i wszystko znowu było super. BYŁO znowu 2300km i już pojawia się lekkie (naprawdę lekkie ) bicie. Więc mogę się spodziewać że z czasem znowu problem silnego bicia się pojawi. Teraz nie miałem żadnego gwałtownego hamowania. Wszystko...

Usterka pojawiła się po pierwszej wymianie tarcz i klocków razem z lozyskami i piastami. Niestety dopiero po długim czasie dowiedziałem się że by wyciągnąć jedno łożysko musieli cała zwrotnice rozgrzać. Więc o teraz padło że może zwrotnica winna, było widać że ma jakieś pęknięcia czy coś...

Tak ale to właśnie mnie dziwi że podczas hamowania bije tylko tych prędkościach od ok 100-90 do 60-50. Przy wyższych prędkościach nic nie czuć. I w niższych też. Tak jakby w w konkretnych prędkościach (hamowaniu) pojawiały się jakieś wibracje które przenoszą się na układ kierowniczy.

No rozumiem ale gdyby ta teoria była prawdziwa bo bicia by nie było podczas pierwszego hamowania. Lub podczas pierwszego bardzo delikatnego hamowania. Owszem zrobię test na podnosniku rozgrzeje tarcze i wtedy dam to pomiaru. Jednak teraz już biorę pod uwagę każda możliwość.

A sprawa oczywista czemu? Bo jakoś nie znalazłem nigdzie info ze od mcphersona może bić podczas hamowania. Wszyscy piszą że winne tarcze (a te są proste), sprawdzone łożysko i piasta, koła wyważone proste, opony zmienione. Z zawieszenia jedyne problemy skoki sprężyn (co opisałem wyżej). Więc nie...

We wtorek będę na skp to sprawdzę co tam się dzieje. Jednak skoro przeglądy auto przechodzi to raczej wszystko ok z amorami. Co do sprężyn to nie widziałem nic ale może jak będzie wyjmowane wszystko to wtedy coś wyjdzie ze pekniete. Problem jest złożony.. Dopiero teraz jeden z mechaników...

Niestety to już robione nawet opony były już inne. Opcje które zostały to właśnie jedynie mcpherson... :/ auto zagadka

To też nie to. Dzisiaj hamowalem z 150 i 0 drgań do około 90 później drga kierownica do ok 60km/h i dalej cisza do 0

Tak fabryczne też sprawdzone proste itp

I tak i tak. Więc tarcze wykluczam. Z dziwnych rzeczy zostają te poduszki amorkow.

Tak ale po co toczyć tarcze skoro bicia na tarczy brak? Właśnie tego nie wiem jak wyglądają sprężyny. Pytanie czy to może rozwiązać problem z biciem podczas hamowania (bije kierownica nie pedal hamulca)

Jest jakiś postęp. Bije dalej wszystko sprawdzone jest jednak pewien mały problem. Na postoju jak skręcam kierownicą czuć wyraźne przeskakiwanie na sprężynach. Więc wychodzi że może coś z mcphersonem jednak, możliwe że jest uszkodzony i ma luzy i zwyczajnie nie tłumi drgań podczas hamowania ?

Tak zbieżność zrobiona. Właśnie co do Twr już kolejna opinia że zaczyna się syf robić :/ chyba zaryzykuje i wymienię klocki tylko. Jak będzie dobrze to fajnie jak będzie bić dalej to wymiana zacisku itp

Niewielkim czyli 120km? Chociaż jak patrzę to już po 15km czułem bicie kierownicy. Ok to już wiem co mówić i czego oczekiwać :)

Ok to plan taki w srodę daje auto znowu do mechnaika (na poprawkę) to powiem by ponownie sprawdzili zacisk , wymienili klocki (nadmienię by zostawili to sprawdzę jak to wygląda). Oraz niech może sprawdzą (o ile się da) maglownicę.