• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by Vankux

  1. V

    2.0 TFSI - Ważne pytania (ogólne i nie koniecznie tylko dla TFSI)

    Dobra, a można już stwierdzić że gdy : Przy większych obrotach 4tys powyżej wyskakiwał błąd ciśnienia oleju i przy dłużej jeździe na 3,5 tys obrotach przed tragedia a przedtem było jeżdżone 2-3 tys. Obrotów że to przez te cylindry zbyt duże ? A tam gdzie wydały się ciasne ( chyba tak jak...
  2. V

    2.0 TFSI - Ważne pytania (ogólne i nie koniecznie tylko dla TFSI)

    To co pomylili się w szlifierni ? Ale czemu po 900km dopiero jebło a nie prędzej ?
  3. V

    2.0 TFSI - Ważne pytania (ogólne i nie koniecznie tylko dla TFSI)

    A jeszcze jedno pytanie dla was Czy od słabego ciśnienia oleju może się coś stać z tłokami ? Np. Się mogły zjechać z boku zrobić szkody na cylindrach ?
  4. V

    2.0 TFSI - Ważne pytania (ogólne i nie koniecznie tylko dla TFSI)

    Wał, korby i panewki były spasowane w szlifierni
  5. V

    2.0 TFSI - Ważne pytania (ogólne i nie koniecznie tylko dla TFSI)

    Witam, posiadam audi A5 2.0 TFSI cdnc Przed remontem obróciła się panewka na wale korbowym a jeżeli już taka naprawa się szykował to zrobiliśmy cały remont wraz z honowaniem cylindrów, wymiana tłoków na poprawione, rozrząd, pompa olejowa i szlif wału 0.5mm. Po naprawie wyskakiwał błąd...
Do góry Bottom